毕业于中山大学地理科学与规划学院人文地理学专业，现为广西科技大学经济与管理学院物流管理专业负责人。研究参与1项国家科技支撑计划，2项国家自然科学基金，2项省部级研究课题研究工作，发表论文10余篇，其中SCI为2篇，EI为2篇，核心期刊为7篇。围绕物流管理、物流经济地理等方面内容开展深入研究，具有较为丰富的研究成果。 主讲课程：物流管理、物流工程、国际物流基础与实务、物流经济地理、物流管理专业英语等。 科研项目

[1]国家科技支撑计划课题：《村镇建设用地再开发关键技术研究与示范》课题参与完成人之一。

[2]国家自然科学基金：《基于认知模式与信息搜寻的驾驶员出行信息环境优化及仿真》课题参研人之一。

[3]国家自然科学基金：《多尺度建成环境对居民出行碳排放的影响机理研究——以广州为例》课题参研人之一。

[4]云南省省院省校教育合作人文社会科学研究项目：《桥头堡战略下云南省旅游交通网络布局及运营组织优化对策研究》；课题主要研究者之一。

[5]云南省应用基础研究计划项目：《面向食品安全的云南食品冷链物流网络优化策略研究》。课题主要研究者之一。 教学科研等获奖

[1]广西科技大学2019年青年教师教学竞赛二等奖

[2]广西科技大学 2018—2019学年第一学期优秀班主任

主要从事物流管理、物流经济地理、交通运输地理、城乡区域规划发展等领域的研究

[1] Cao Xiaoshu, Liang Feiwen, Chen Huiling, et al. Circuity Characteristics of Urban Travel Based on GPS Data: A Case Study of Guangzhou[J]. Sustainability, 2017, 9(12):2156.；（SCI收录）

[2].Liang Feiwen, Ji Xiaofeng, Chen Fang. Regional Tourism Transportation Network Service Level Evaluation and Layout Optimization—Study on Yunnan Province As an Example[C]// The Twelfth COTA International Conference of Transportation Professionals. 2012:301-309.；（EI收录）

[3]Cao Xiaoshu, Chen Huiling, Liang Feiwen, et al. Measurement and Spatial Differentiation Characteristics of Transit Equity: A Case Study of Guangzhou, China[J]. Sustainability, 2018, 10(4):1069. （SCI收录）

[4]Luo Yating, Ji Xiaofeng, Liang Feiwen. Game Theory Analysis between Urban Logistics Distribution and Traffic Organization Scheme[C]// Inernational Conference of Logistics Engineering and Management. 2012:171-177.（EI收录）

[5]戢晓峰, 梁斐雯, 陈方. 云南旅游交通网络空间布局与优化对策[J]. 经济地理, 2012, 32(11):52-57.（中文核心期刊）

[6]戢晓峰, 梁斐雯, 陈方. 基于突变理论的过饱和旅游流应急疏散效率评价方法[J]. 经济地理, 2013, 33(5):168-173. （中文核心期刊）

[7]陈慧灵, 曹小曙, 梁斐雯,等. 跨界道路交通对同城化地区时空联系影响研究:广佛案例[J]. 地理研究, 2018, 37(3). （中文核心期刊）

[8]戢晓峰, 普永明, 梁斐雯,等. 交通管制时限条件下城市物流配送优化双层规划模型[J]. 公路交通科技, 2014, 31(12):145-152. （中文核心期刊）

[9]戢晓峰, 覃文文, 焦新龙,梁斐雯. 高强度快递需求区域移动仓库选址算法[J]. 交通运输工程学报, 2012, 12(6):73-79. （中文核心期刊）

[10]陈方, 戢晓峰, 吉选,梁斐雯. 降雨对城市交通系统的影响与预警对策[J]. 武汉理工大学学报(社会科学版), 2013, 26(4):506-509. （中文核心期刊）