一、林友勤博士个人简历

1、林友勤，男，1973年11月出生，博士，高级实验师，硕士生导师。

2、主要获奖情况：

福建省科技厅项目“土木工程结构模态分析软件MACES”获省科技进步二等奖，排名第三。

3、主要主持和参与完成的科研项目

主持及参加的纵向科研项目有：

1） 国家青年科学基金项目“基于结构参数不确定性分析的随机模型修正方法” 项目编号 51108090，2012年01月至2014年12月，排名第二

2） 福建省自然科学基金项目“考虑结构参数和响应不确定性的有限元模型修正方法研究” 项目编号： 2011J05129，2011年04月至2014年09月，排名第二

3） 福州大学科技发展基金“有灌浆预应力体外索索力测试方法研究” 2009.9~2011.6 主持；

4） 福建省教育厅“基于时间序列状态空间模型的桥梁结构损伤识别方法研究” 2007.6~2010.6 主持；

5） 国家自然科学基金“基于健康监测的桥梁有限元模型确认研究” 2008.1~2010.12 排名第三；

6） 福建省高速公路有限公司福宁分公司“跨海预应力混凝土连续刚构桥健康监测与养护评价技术研究” 2005.6~2012.12 排名第二

7） 福建省教育厅项目“变截面弯箱梁桥结构性能分析与设计软件开发研究”。

l 主持及参加的横向科研项目有：

8） 605m的青州闽江大桥（组合梁斜拉桥）；

9） 福建省福宁高速下白石大桥、八尺门大桥等长期健康监控；

10）吉安阳明大桥施工监控；

11）福州浦上大桥施工监控；

12）漳州西洋坪大桥施工监控；

13）泉州晋江大桥施工监控；

14）泉州百崎湖大桥施工监控；

15）福州湾边大桥施工监控。

二、“桥梁安全评估和加固”课题组简介

1、课题组简介

福州大学土木工程“桥梁安全评估和加固”课题组负责人为林于东教授和东南大学宗周红教授，与东南大学宗周红教授带领的“桥梁动力”课题组为兄弟课题组，长期共同开展科研工作。

“桥梁安全评估和加固”课题组有六位老师老师，分别为：宗周红教授、林于东教授、林友勤博士（高级实验师）、程浩德博士（高级实验师）、陈昀明讲师和夏樟华博士。

课题组主要研究方向为既有桥梁检测、评估和加固，桥梁抗震和抗震加固，目前课题组纵横向在研项目7项，发表研究论文200多篇，SCI和EI收录论文70余篇。课题组目前致力于科研国际化与重大工程实践相结合的目标，秉承“团结协作、刻苦自强、求真务实、服务社会”的宗旨，热诚欢迎有志于结构安全性能评估和动力研究方向的土木英才的加入！

2、主要在研的课题

1）国家自然科学基金项目，“基于健康监测的桥梁结构多尺度损伤预后方法研究”（2014.01∽2017.12，51378112）。

2）国家自然科学基金项目，“基于有限元模型确认的桥梁概率损伤识别方法研究”（2012.01∽2015.12, 51178101）。

3）2011年教育部博士点基金项目（博导类）：“高墩大跨连续刚构桥在强震下的倒塌破坏模式分析与控制”（2012.1-2014.12，20110092110011）。

4）福建省交通厅科技发展项目，“福建省高速公路桥梁荷载模型和超限应急管理技术研究”（2011.06∽2013.12）。

5）福建省交通科技计划项目：在役公路梁式桥抗震性能评价和抗震加固关键技术研究，2013.06~2015.06。

6）福建省教育厅科技项目，“基于实际运营荷载的高速公路桥梁车辆荷载模型”（2012.10∽2015.12，JA12041）。

7）福州大学科研启动基金，“高墩大跨连续刚构桥非线性地震响应试验研究”（2013.11∽2015.12，XRC-1360）。

3、主要研究成果简介

1）主要科技获奖

2007年，“工程结构实时模态测试和分析系统研究与开发”获得福建省科技进步二等奖

2008年，“福建省公路危桥病害分析与技术改造”项目获福建省科技进步二等奖。

2010年，“福建地区砌体结构后续使用年限内抗震性能鉴定及加固技术研究”项目获福建省科技进步三等奖。

2011年，“土木工程结构模态分析软件MACES”获福建省科技进步二等奖。

2013年，“福厦高速公路扩建工程-特殊桥梁拼宽关键技术研究”，获福建省科技进步三等奖。

2）专著

桥梁结构有限元模型修正和确认，人民交通出版社，2012。

公路桥梁养护维修与加固改造技术，人民交通出版社，2013。

4、研究生招收计划

每年招收桥梁工程和结构工程方向的硕士（学术或专业型）研究生4~5名。

5、毕业研究生概况

课题组共毕业各类硕士和博士研究生70余人，毕业研究生主要就业于福建省交通规划设计院、福建省建筑设计研究院、福建省建筑科员研究院、厦门市建筑科学研究院、福州市公路局、泉州市公路局、河南省交通规划勘察设计院、温州市交通规划设计研究院、湖南省高速公路有限公司等企事业单位以及省内高校任教。

主要研究方向：结构健康监测、损伤诊断与结构异常识别、桥梁检测和加固。

代表性科研论文

[1]Wei-Xin Ren, You-Qin Lin, Sheng-En Fang, Structural damage detection based on stochastic subspace identification and statistical pattern recognition: I. Theory, Smart materials and Structures, 20(11):115009, 2011. (SCI, EI 收录)

[2]You-Qin Lin, Wei-Xin Ren, Sheng-En Fang , Structural damage detection based on stochastic subspace identification and statistical pattern recognition: II. Experimental validation under varying temperature, Smart materials and Structures, 20(11):115010, 2011. (SCI, EI 收录)

[3] 林友勤、张凡龙陈钟辉体外索加固桁架拱桥的动力特性试验分析，公路交通科技，2012（1）

[4]林友勤，任伟新基于随机状态空间模型的工程结构异常检测振动工程学报2007年，Vol.20 No.6 pp599-605（EI收录）

[5]林友勤 任伟新 随机状态空间方程在结构异常识别中的应用 福州大学学报 2007年，Vol.35 No.4 pp.577-581。

[6]林友勤 利用振动法测量预应力体外索的索力 地震工程与工程振动 2007年 Vol.27,No.3 Jun. 2007,pp.64-69

[7]林友勤 T构—肋拱组合体系桥梁动力特性分析 振动与冲击 Vol.25.No.s pp. 921-923

[8]任伟新 林友勤 彭雪林 大跨度斜拉桥环境振动试验与分析 实验力学 Vol.21, No.4, 2006 pp.418-426

[9] Wei-Xin Ren, You-Qin Lin and Xue-Lin Peng, Filed Load tests and numerical Analysis on Qingzhou cable-stayed Bridge, Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2007.3, 12(2):261-270. (SCI EI收录)

[10] Wei-Xin Ren, Xue-Lin Peng and You-Qin Lin (2005): Experimental and Analytical Studies on Dynamic Characteristics of a Large Span Cable-Stayed Bridges, Engineering Structures, Vol.27, No.4, pp.35-40

[11] 郑振、林友勤，弯箱梁挠扭分析的刚度法，中国公路学报，Vol.12 No.4 Oct.1999 ISSN1001-7372 CN61-1313/U, pp.50-58。

[12] 宗周红、Bijaya Jaishi、林友勤、任伟新，西宁北川河钢管混凝土拱桥的理论和实验模态分析，铁道学报，2003，4, pp. 35-40

[13] 程仁元. 郑振. 林友勤. 徐艳. 郑振飞. 白塔大桥静载测试分析 福州大学学报 Vol.28 Supp Nov.2000, pp.15-18