连培昆 照片

连培昆

博士

所属大学: 福建农林大学

所属学院: 交通与土木工程学院

邮箱:
286177454@qq.com

个人主页:
https://jtxy.fafu.edu.cn/1f/88/c10386a270216/page.htm

个人简介

个人简介

博士研究生,北京工业大学交通运输工程毕业,美国威斯康星麦迪逊分校交通工程联合培养博士

项目经历:

1. 公交优先交通信号机性能测试系统的研制及示范应用(北京市科技计划项目, No. K2004011201302)

2. 中等城市道路交通智能联网联控技术集成及示范 (国家科技计划863项目, No.2014BAG03B03)

3. 北京市主干道绿波协调优化的效果评价(北京市交通行业科技项目, No.kj2015-8)

4、福州市公路水毁预警系统开发(福州市公路局,2011)

5、硬件在环仿真系统开发(北京工业大学,2014)

6、福建平潭综合实验区交通大数据应用平台建设方案(福建省招标集团智能养护公司,2016)

7、省交通执法总队信息化二期建设方案(福建省招标集团智能养护公司,2017)

8、福州市交叉口信号配时优化与仿真(福州交警,2016-2017)

9、福建省多元公交系统协同与发展优化公交换乘仿真(省交通厅,2017)

10、福清市轨道交通线网规划(铁四院,2018-2019)

研究领域

主要研究方向为交通大数据、车路协同、交通控制、交通仿真。

近期论文

发表论文:

[1] 吴益源,连培昆,郭建钢,赖元文,康雅玲.基于视频排队长度管理的小步增减绿信比优化方法[J/OL].计算机应用:1-11[2020-04-12].http://kns.cnki.net:80/kcms/

-detail/51.1307.TP.20200122.1316.022.html.

[2] 连培昆,李振龙,荣建,陈宁.基于VISSIM微观交通仿真软件的导流岛机非冲突元胞自动机模型[J].计算机应用,2016,36(06):1745-1750.

[3] 连培昆,荣建,赖元文.基于冲突技术法的导流岛信号交叉口右转车道实际通行能力模型[J].北京工业大学学报,2015,41(09):1415-1421.

[4] Peikun Lian,Yiyuan Wu,Zhenlong Li,Jack Keel,Jiangang Guo,Yaling Kang. An Improved Transit Signal Priority Strategy for Real-World Signal Controllers that Considers the Number of Bus Arrivals[J]. MDPI,2019,12(1).

[5] Lian, Peikun, Li Zhenglong, Rong Jian, Keel Jack, Lai Yuanwen, Chen Ning. A cycle optimization method for multiple TSP requests based on VISSIM-based GA[J].International Journal of Simulation: Systems, Science and Technology, 2016,17(24).

[6] Wang Weizhi, Lian Peikun, Liu Binghan. Research on the measure method of traffic safety states on the road tunnel[J].2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, RSETE 2011 - Proceedings, p 4357-4360, 2011.