学习及工作经历

学习经历： ·1994年3月-1997年3月，大连理工大学，工程力学系，博士生/博士 ·1986年9月-1989年7月，大连铁道学院，材料工程系，硕士生/硕士 ·1982年9月-1986年7月，大连铁道学院，材料工程系，本科/学士

工作经历： ·2004年6月-目前，大连交通大学，交通运输工程学院/机车车辆工程学院，教授 ·1997年4月-2004年5月，大连交通大学，交通运输工程学院，副教授 ·1989年8月-1994年2月，大连第二锻造厂，工程师

承担科研项目情况

主要主持项目： （1）国家重点研发计划课题，多载荷条件下快捷货运列车多领域仿真技术研究（2017YFB1201302-11）； （2）中国铁总计划课题，高速动车组车体结构刚度协调设计原则及应用研究（2014J004-N)； （3）中国铁总计划课题，时速350km动车组转向架优化研究—CW350动车焊接构架结构性能研究（2014J004-A） （4）铁道部计划项目，货车疲劳试验技术研究—货车车体疲劳仿真分析及试验研究（2011J014-B）； （5）863项目（子课题子任务），复杂装备运维服务专业化构件与系统开发 （6）铁道部计划项目，大轴重货车焊接结构焊缝疲劳寿命研究与应用（2009J005-C） （7）国家留学基金-辽宁省地方合作项目，焊后热处理对焊接构架抗疲劳能力影响的基础研究； （8）中车集团项目，时速400公里及以上高速客运装备关键技术项目四个车体性能仿真与结构优化； （9）中车集团项目，京张高铁智能动车组项目两个车体疲劳强度研究； （10）中车集团项目，卧铺动车组头车和中间车车体以及部件性能有限元分析与结构优化； （11）中车集团项目，时速350公里中国标准动车组TC01和TP03车体及部件性能分析与结构优化； （12）中车集团项目，中国标准动车组250km/h研制项目三个车体性能仿真分析； （13）中车集团项目，基于ASME标准的通用敞车车体疲劳仿真计算平台开发及在C70E型上的应用； （14）中车集团项目，泰国ANS车和APVC车车体性能分析与结构优化； （15）中车集团项目，北京全自动运行新型市域快轨车辆项目铝合金车体性能仿真与结构优化； （16）中车集团项目，混合动力动车组车体及部件性能分析与结构优化技术研究； （17）中车集团项目，基于主S-N曲线法的高速转向架焊接构架抗疲劳能力评估平台开发； （18）中车集团项目，焊缝、焊点、螺栓及铆接建模方法研究； （19）中车集团项目，CRH3A型动车组相关部件以及牵引电机冷却风道的性能数值模拟与优化； （20）中车集团项目，基于美国ASME-2007标准的CRH3-380动车组转向架动车构架（包括电机吊架和天线梁）静强度有限元分析及焊缝疲劳寿命预测； （21）企业合作项目，上海高速磁浮列车有限元分析及空调系统方案选优

申请专利情况 实用新型专利证书“联动式重载全协调装卸作业平台”（证书号：第8911181），主持 实用新型专利证书“一种车辆油箱防盗油系统”（证书号：第7857039），主持 loadmethodbasedoninherentstrain,AdvMatRes,2013,652-654,pp.2303-2310

获奖及个人荣誉

获奖： （1）辽宁省科技进步三等奖，可靠预测轨道车辆焊接结构疲劳寿命的虚拟疲劳试验技术与工程应用（证书号：2015J-3-026-01），主持； （2）辽宁省普通高等教育教学成果奖（研究生类）三等奖（证书号：GDJY-Y-201803029），“基于高铁知识扩展与项目循序渐进思想相结合的应用型人才培养模式实践”，主持； （3）大连市科技进步三等奖，基于美国ASME-2007标准的复杂焊接结构疲劳寿命预测系统（证书号：2011J-3-18-01），主持； （4）教育部科学技术进步三等奖（98-253） 个人荣誉： （1）2008年获“大连市IT优秀教师”荣誉称号； （2）2001年获“辽宁省高校优秀青年骨干教师”荣誉称号； （3）2000年获“铁道部青年科技拔尖人才”荣誉称号。

车辆可靠性与协同优化

社会兼职情况 《辽宁省力学学会》理事；《计算机集成制造系统》理事

近五年发表论文、著作情况 1）*ChaoweiLi1,YuChen,SumingXie，EvaluationonAerodynamicnoiseofHighSpeedTrainswithDifferentStreamlinedheadsbyLES/FW-H/APEMethod，13thInternationalWorkshoponRailwayNoiseIWRN13，2019（注：*作者为本人指导的博士生） 2）*ChunliangNiu，SumingXie，XiangweiLi，Researchonweldedjointsstressconditionassessmentofrailwayfreightcarweldedframewithconsideringstressconcentrationeffect，12thInternationalWorkshoponStructuralHealthMonitoring(IWSHM2019).（注：*作者为本人指导的博士生） 3）*YangGao,XinyiLi,XinbiaoXiao,SumingXie，WheelPolygonalizationFeatureandRe-profilingEvaluationMethodandApplicationBasedonVehicleInteriorNoiseMonitoring，11thIWSHM2017StanfordUniversity,CA，pp.685-693（注：*作者为本人指导的博士生） 4）谢素明，袁博，李向伟等，基于主S-N曲线法的焊接结构疲劳寿命预测系统研究，计算力学学报，2014，第31卷，pp.174-178； 5）谢素明，郭宗斌，高阳，不锈钢点焊车体性能仿真模型的有效性分析，计算力学学报，2013，第30卷，pp.35-40； 6）谢素明，周晓坤，李向伟，李晓峰，基于美国ASME标准的重载货车车体焊缝疲劳寿命预测，计算力学学报，2012，第29卷，第1期，pp.129-134 7）谢素明，韩涛，王悦东，基于等效结构应力的不锈钢车体点焊接头疲劳寿命预测，大连交通大学学报，2017，第38卷，第3期，pp.12-15 8）谢素明，郭峰，程亚军.基于试验的铝合金地铁车体仿真模型计算精度分析，大连交通大学学报，2017，第38卷，第5期，pp.22-26 9）谢素明，薛宁鑫，马梦琳，高速动车组车体模态分析建模方法及试验验证，大连交通大学学报，2016，第37卷，第1期，pp.11-14 10）谢素明，赵建，王成强，动车组铝合金车体结构刚度协调设计原则，大连交通大学学报，2016，第37卷，第5期，pp.8-12 11）谢素明，卢小龙，王成强，高速动车组车体承载部件精细计算方法研究，大连交通大学学报，2016，第37卷，第2期，pp.10-13 12）谢素明，王思阳，高阳，高速动车组铝合金车体性能的深入研究，大连交通大学学报，2014，第35卷，第6期，pp.14-18 13）谢素明，郝博，邵文东，多轴转向架焊接构架焊缝应力集中分析与寿命研究，大连交通大学学报，2014，第35卷，第5期，pp.17-20 14）李娅娜，谢素明，兆文忠，基于“局部-整体”映射有限元的大型焊接结构变形仿真研究，机械工程学报，2014，第50卷，第8期，pp.40-44 15）谢素明，郭宗斌，高阳，不锈钢点焊车体性能仿真模型的有效性分析，计算力学学报，2013， 16）HuizhuoShi,SumingXie,XichengWang,Awarpageoptimizationmethodforinjectionmoldingusingartificialneuralnetworkwithparametricsamplingevaluationstrategy,IntJAdvManufTechnol,2013,65（1-4）,343-353 17）谢素明，王亮，周晓坤等，货车三轴转向架焊接构架抗疲劳设计，铁道车辆，2013，第51卷，第1期，pp.13-16 18）谢素明，马巧艳，李娅娜，铰接式轻轨客车车体结构强度的精细分析，大连交通大学学报，2013，第34卷，第1期，pp.1-5 19）谢素明，穆伟，高阳，不锈钢点焊车体结构稳定性分析及局部焊点布局优化，大连交通大学学报，2013，第34卷，第4期，pp.12-16 20）YanaLi,SumingXie,JianhuiZhang,PredictionofweldingdeformationsofCRH380aluminumalloyside-wallwithequivalentthermal