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祝海林

教授

所属大学: 常州大学

所属学院: 机械工程学院、城市轨道交通学院

邮箱:
zhl2008@cczu.edu.cn

个人主页:
http://cmee.cczu.edu.cn/2012/1204/c12130a49077/page.htm

个人简介

1.个人简介

主要从事齿轮泵、优化设计、系统可靠性方面的科学研究,以及从事《机械工程测试技术》、《机械优化设计》和《系统可靠性设计》课程的教学工作。主持国家自然科学基金研究项目一项,在国内外学术期刊上发表论文90余篇,授权中国发明专利2项。

2.受教育经历

1993/03-1996/03北京科技大学,工学博士;

1985/09-1988/06,安徽理工大学,工学硕士;

1980/09-1984/06,安徽理工大学,工学学士。

3.研究工作经历

1997/02至今,常州大学,机械工程学院,机械设计制造与自动化系,教授。

1984/06-1997/01,安徽理工大学,机械工程学院,机械设计系,教师。

4.科学研究

(1)主持和参与纵横向项目

1)“八五”重点科技攻关项目:百吨级矿用自卸汽车液压系统故障诊断与监测装置的研制,进行了管道流量非接触式测量及以流量信号诊断液压系统故障方面的研究。

2)江苏省教育厅自然科学研究基金项目:输送高粘度液体的新型齿轮泵的研究,该项目已通过省科技厅成果鉴定,结题验收结论为“优秀”。本项目所总结出的使高粘度齿轮泵安全运行的指导性建议,《中国化工报》分别在第3554期及3561期上进行了全文转载,并有用户专门电话咨询有关情况。

3)常州市工业科技攻关项目:高卸位式装载机关键技术攻关及产业化,研究了如何优化配置装载机工作机构来提高卸载高度等问题。

4)常州减速机总厂有限公司项目:RPG28型行星减速器最小体积优化设计研究。使齿轮减速器在满足承载能力、强度等前提下,体积最小、重量最轻,从而降低制造成本。

5)常州市科技攻关项目:制造业信息化关键技术的应用与推广。分析研究了产品有关数据的类型、收集与处理。

6)常州嵘驰发动机技术有限公司项目:发动机配气机构性能分析。针对目前发动机配气机构设计与分析中存在的工程实际问题,导出了凸轮、摇臂、气门运动规律、运动特性(位移、速度、加速度)分析的计算方法,可对现有配气机构进行性能评估,对凸轮轮廓曲线进行再设计。

5.教学工作

1.为硕士研究生主讲:系统可靠性分析

2.为本科生主讲:机械工程测试技术、机械可靠性设计、机械优化设计、科技英语

6.研究生培养

(1)在读研究生7名

(2)已毕业研究生9名

(3)计划招收硕士生1-2名; 围绕以下几方面开展研究工作: (1)新型齿轮泵研究;

(2)装载机工作机构优化设计;

近期论文

1)基于流量信号的液压系统故障诊断2001No.1北京科技大学学报

2)输送高粘度液体用齿轮泵特点与发展方向2002No.1石油机械

3)KeepGearPumpsHealthy2002No.3ChemicalEngineering

4)齿轮变位后齿轮泵的排量计算2002No.3机床与液压

5)多齿轮式齿轮泵的齿轮变位设计2002No.3机械

6)Non-invasiveflowmeteringmethodsfornaturalgaspipelines2002No.7Pipeline&GasJournal

7)高粘度液体输送用新型齿轮泵及其优化设计2002No.3轻工机械

8)力封闭式齿轮泵基本参数的优化方法2003No.3液压与气动

9)解决离散变量优化问题的可视化方法2003No.5机械工程师

10)基于VisualBasic的高粘度齿轮泵系列化设计2003No.9石油机械

11)变位齿轮泵基本参数的可视化计算2003No.5机床与液压

12)一种高粘度复合齿轮泵2004No.1石油化工高等学校学报

13)基于几何方程的齿轮GUI模拟2004No.5微计算机应用