个人简介
2001.9-2005.6：中南大学，土木工程系，学士
2005.9-2011.6：中南大学，道路与铁道工程系，博士
2009.10-2010.9：日本国立九州大学，地圈环境工程，联培博士（国家留学基金委公派项目）
2011.9至今：长沙理工大学，交通运输工程学院道路系
研究领域
主要研究方向：地基与边坡工程 主持课题
[1]主持国家自然科学基金青年项目“裂隙膨胀土边坡损伤规律与稳定性评价方法研究”，2015.1
[2]主持道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心重点项目“低含水率砂土边坡稳定性的离心模型试验研究”,2014.1
[3]主持交通运输部道路结构与材料行业重点实验室一般项目“强降雨条件下山岭地区道路边坡稳定性评估与预测”,2012.1
近期论文
[1]方薇，离心试验条件下砂土边坡失稳时的表观粘聚力，山地学报，2017年35(6)：849-855（CSCD核心）
[2]FANGWEI，PulloutCharacteristicsandConceptualModelofGabionReinforcement，岩石力学与工程学报，2017年36(7)：1670-1679（EI）
[3]方薇，带齿格栅加筋挡墙工作机理的数值模拟研究，公路交通科技，2017,34(1)：32-38（CSCD核心）
[4]方薇，低含水率砂土边坡离心模型试验与数值模拟，公路交通科技，2016，33(9)：38-45（CSCD核心）
[5]FANGWEI，Rapidassessmentofregionalsuperficiallandslideunderheavyrainfall，JournalofCentralSouthUniversity，2012,19(9)：2663-2673（EI,SCI）
[6]方薇，考虑整体力矩平衡的改进不平衡推力法，四川大学学报，2012(3):42-46（EI）
[7]方薇，红粘土路堑高边坡加固效果的数值模拟，公路交通科技，2012(3):22-28（CSCD核心）
[8]方薇，考虑次固结的软基分级加载全过程沉降模型，中国地质灾害与防治学报，2015,26(2):110-115（CSCD非核心）
[9]方薇，基于饱和曲线法的地基沉降全过程预测，工程地质学报，2014,22(6):1066-1070（CSCD核心）
[10]方薇，三轴抗剪强度参数的粗差剔除与指标确定，地下空间与工程学报，2015，11(4):879-883（CSCD核心）
[11]方薇，武广客运专线红黏土变形特性的研究.铁道工程学报,2008,(9):13-20（EI）
[12]方薇，武广客专武汉-韶关段红黏土工程特性研究.工程地质学报,2009,17(3):408-414（CSCD核心）
[13]方薇，非均质边坡稳定性极限分析上限法.中国铁道科学,2010,31(6):14-20（EI）
[14]方薇*.一种非饱和土的非线性抗剪强度包络壳模型[J],岩石力学与工程学报,2018,37(11):2601-2609. [15]方薇李万.基于vanGenuchten模型的非饱和土非线性抗剪强度研究[J].应用力学学报,2019,36(5),1-7.