主要经历 u 2009年11月 至 今 浙江大学 电气工程学院 讲师、副教授、教授 研究方向 高速列车永磁同步牵引电机设计、航空屏蔽电机热力学分析 u 2008年4月 至 2009年10月 英国诺丁汉大学 电气工程 博后研究员 (Research Fellow) 研究方向 容错型发电机的设计 u 2003年9月 至 2008年5月 英国诺丁汉大学 电气工程 博士 研究方向 基于无刷直流电机的电气驱动系统在航空电动液压作动器上的应用 u 1999年9月 至 2003年6月 浙江大学 测控技术与仪器系 学士 浙江大学 电子商务与信息管理 双学士学位

电机设计与控制

研究领域 u 直流无刷电机设计及其驱动控制 u 容错型双馈发电机设计及其驱动控制 u 高速列车永磁同步牵引电机设计 u 电机容错控制策略研究

Dynamic Reluctance Mesh Modeling and Losses Evaluation of Permanent Magnet Traction Motor, IEEE Transactions on Magnetics, 2017.6, 53(6): 1~4 Design of a Dual-Stator Superconducting Permanent Magnet Wind Power Generator With Different Rotor Configuration, IEEE Transactions on Magnetics, 2017.6, 53(6): 1~4 , IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2016.10, 26(7) Design of a Five-Phase Brushless DC Motor for a Safety Critical Aerospace Application , Ieee Transactions On Industrial Electronics, 2012.9, 5 9(9): 3532~3541 Huang, Xiaoyan; Goodman, Andrew; Gerada, Chris; Fang, Youtong; Lu, Qinfen, A Single Sided Matrix Converter Drive for a Brushless DC Motor in Aerospace Applications , IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012.9, 59(9): 3542~3552