边学成，博士，教授，教育部青年长江学者，国家杰出青年基金和优秀青年基金获得者，2014年获得英国皇家学会牛顿高级学者基金，现任浙江大学建筑工程学院副院长和软弱土与环境土工教育部重点实验室副主任。主要从事高速铁路路基动力学与交通岩土工程领域的研究。在国内外主流期刊发表学术论文150余篇，授权国家发明专利20项和美国PCT发明专利2项。成果入选中国高等学校十大科技进展，获省部级科技进步一等奖4项。作为团队成员参加国家重大科技基础设施项目“超重力离心模拟与实验装置”和国家自然科学基金“多相介质超重力相演变”基础科学中心，兼任中国土木工程学会交通岩土专委会副主任委员，国际土力学与岩土工程协会(ISSMGE)交通岩土委员会(TC202)执行委员、国际期刊《Construction and Building Materials》Editor、《Transportation Geotechnics》Associate Editor，浙江省力学学会副理事长。 研究方向 软土基本特性与计算土力学 高速铁路路基工程 地铁保护工程 城市基础设施防灾减灾 土木工程大数据和智能计算 研究课题 国家自然科学基金杰出青年基金项目(52125803) 高速铁路路基长期服役安定性研究，2022.1-2026.12 国家自然科学基金“多相介质超重力相演变”基础科学中心项目重点课题 高铁路基多相介质演变及沉降控制，2020.1-2024.12 国家自然科学基金面上项目(51678524) 粒间结构变化时高速铁路散粒体道床劣化机理及控制研究，2017.1-2020.12 浙江省杰出青年基金项目(LR16E080002) 环境荷载与车辆荷载耦合条件下铁路路基的长期耐久性研究，2016.1-2019.12 国家自然科学基金国际合作交流项目(51561130159) 颗粒形状和粒间摩擦对铁路道床中颗粒流动影响，2015.3-2018.2 英国皇家学会牛顿高级学者基金，Newton Advanced Fellowship(Royal Society of United Kingdom)，2015.3-2018.2 国家自然科学基金优秀青年基金项目(51222803) 土动力学与基础工程，2013.1-2015.12 国家自然科学基金面上项目(51178418) 高速铁路路基累积沉陷的宏细观尺度研究，2012.1-2015.12 国家自然科学基金国际交流项目(51210305042) 国际高速交通岩土工程学术研讨会，2012.1-2015.12 国家自然基金青年基金项目(10702063) 软土地基上高速列车运行引起的马赫效应及控制研究，2008.1-2010.12 科技部支撑计划重大专项子项(2009BAG12A01-B12-3) 高速线路不平顺谱研究，2008.1-2011.12 铁道部科技开发计划重点项目(2008G005-D) 客运专线路基动力稳定性和控制技术研究，2008.1-2010.12 奖励荣誉 2017年，教育部中国高等学校十大科技进展 2017年，浙江省科学技术进步一等奖 2016年，教育部长江学者奖励计划青年学者 2016年，中国土木工程学会第十二届优秀论文一等奖 2014年，英国皇家学会高级牛顿学者基金 2012年，国家首批自然科学基金优秀青年基金 *欢迎土木工程、交通工程、工程力学、应用数学和计算机软件等专业的同学报考硕士和博士 *长期招收上述研究方向的博士后研究人员开展合作研究，具体事宜请用上述邮箱或电话联系。

交通岩土工程；高铁路基；地铁保护；交通基础设施大数据和智能计算

兼任中国土木工程学会交通岩土专委会副主任委员，国际土力学与岩土工程协会(ISSMGE)交通岩土委员会(TC202)执行委员、国际期刊《Construction and Building Materials》Editor、《Transportation Geotechnics》Associate Editor，浙江省力学学会副理事长。

代表性学术论文 1. Zhangbo Wan, Xuecheng Bian*, Shuhao Li, Yunmin Chen, Yujun Cui. Remediation of mud pumping in ballastless high-speed railway using polyurethane chemical injection. Construction and Building Materials, 2020, 259:120401. 2. Xuecheng Bian, Wei Li, Yu Qian, Erol Tutumluer*. Analysing the effect of principal stress rotation on railway track settlement by discrete element method. Geotechnique, 2020, 70(9):803-821. 3. Xuecheng Bian, Jing Hu, David Thompson*, William Powrie. Pore pressure generation in a poro-elastic soil under moving train loads, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2019, 125:105711. 4. Xuecheng Bian, Wei Li, Jing Hu, Hongming Liu, Xiang Duan, Yunmin Chen*. Geodynamics of high-speed railway, Transportation Geotechnics, 2018, 17:69-76. 5. Xuecheng Bian*, Jianqun Jiang, Wanfeng Jin, Dongdong Sun, Wei Li, Xuemei Li. Cyclic and Postcyclic Triaxial Testing of Ballast and Subballast, ASCE Journal of Materials In Civil Engineering, 2016, 28(7):04016032. 6. Hongguang Jiang, Xuecheng Bian*, Jianqun Jiang, Yunmin Chen. Dynamic performance of high-speed railway formation with the rise of water table, Engineering Geology, 2016, 206:18-32. 7. Xuecheng Bian, Chong Cheng, Jianqun Jiang, Renpeng Chen, Yunmin Chen. Numerical analysis of soil vibrations due to trains moving at critical speed, Acta Geotechnica, 2016, 11(2):281-294. 8. Xuecheng Bian, Hongguang Jiang, Chao Chang, Jing Hu, Yunmin Chen*. Track and ground vibrations generated by high-speed train running on ballastless railway with excitation of vertical track irregularities, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2015, 76(SI):29-43 9. Xuecheng Bian, Hongguang Jiang, Chong Cheng, Yunmin Chen, Renpeng Chen, Jianqun Jiang. Full-scale model testing on a ballastless high-speed railway under simulated train moving loads, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2014, 66:368-384. 10. Xuecheng Bian*, Yunmin Chen, Ting Hu, Numerical simulation of high-speed train induced ground vibrations using 2.5D finite element approach, Science in China Series G, 2008, 51(6):632-650. 11. Hirokazu Takemiye*, Xuecheng Bian. Substructure simulation of inhomogeneous track and layered ground dynamic interaction under train passage, ASCE Journal of Engineering Mechanics, 2005, 131(7):699-711. 12. 边学成, 陈华晗, 何波, 宫小青. 循环荷载下土工格栅加筋铁路道床累积沉降模型试验研究, 土木工程学报, 2019, 52(8):120-128. 13. 蒋红光, 边学成, 陈云敏, 蒋建群, 高速铁路轨道-路基列车移动荷载模拟的全比尺加速加载试验, 土木工程学报, 2015, 48(9):85-95. 14. 边学成, 程翀, 王复明, 蒋建群, 陈云敏. 高速铁路路基沉降高聚物注浆修复后动力性能及长期耐久性的试验研究, 岩土工程学报, 2014, 36(3):562-568.