王伟，男，1985年生，中国海洋大学经济学院副教授，博士生导师。 学习与工作经历 （1）2015年毕业于北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业，获工学博士学位； （2）2015年至2016年在新加坡南洋理工大学土木与环境工程学院进行博士后研究； （3）2016年进入中国海洋大学经济学院工作； （4）2016年至2019年在中国海洋大学应用经济学博士后流动站从事博士后研究。

（1）智慧交通，智慧物流，智慧供应链； （2）区域经济，城市经济，交通运输经济； （3）交通基础设施投融资，供应链金融。

中国公路学会会员，中国物流学会会员，国家自然科学基金通讯评议专家，中国海洋大学海洋发展研究院双聘人员，教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会青年教师工作组成员，国际学术期刊Transportation Research Part B、Transportation Research Part E、Transportation Research Record、Journal of Economics、Journal of Transportation Engineering、Journal of Advanced Transportation、Journal of Cleaner Production、Transportation等审稿人。

[1] Wei Wang, Xi Jin, Zhijia Tan, et al., 2022. Modeling the effects of government subsidy and regulation on BOT transport project contract design within contractible service quality. Transportation Research Part E. 164: 102820-1-29. [2] Wei Wang, Huijun Sun, Jianjun Wu, 2020. How does the decision of high-speed rail operator affect social welfare? considering competition between high-speed rail and air transport. Transport Policy. 88: 1-15. [3] Wei Wang, David Z.W. Wang, Fangni Zhang, et al., 2017. Overcoming the Downs-Thomson Paradox by transit subsidy policies. Transportation Research Part A. 95: 126-147. [4] Wei Wang, David Z.W. Wang, Huijun Sun, Jianjun Wu, 2016. Braess paradox of traffic networks with mixed equilibrium behaviors. Transportation Research Part E. 93: 95-114. [5] Wei Wang, David Z.W. Wang, Huijun Sun, Jianjun Wu, 2016. Public transit service operation strategy under indifference thresholds-based bi-modal equilibrium. Journal of Advanced Transportation. 50 (6): 1124-1138. [6] Wang Wei, Sun Huijun, Wang Zhiwei, Wu Jianjun, 2014. Optimal transit fare in a bimodal network under demand uncertainty and bounded rationality. Journal of Advanced Transportation. 48: 957-973. [7] Wang Wei, Sun Huijun, 2016. Cumulative prospect theory-based user equilibrium with stochastic perception errors. Journal of Central South University. 23: 2465-2474. [8] Wang Wei, Sun Huijun, Wu Jianjun, 2015. Robust user equilibrium model based on cumulative prospect theory under distribution-free travel time. Journal of Central South University. 22: 761-770. [9] 王伟, 黄照旺, 丁黎黎, 张文思, 2022. 研发结果不确定时制造商的横向技术授权策略研究. 中国管理科学. 31 (7): 266-275. [10] 王伟, 索金涛, 韩凌辉, 丁黎黎, 张文思, 2023. 政府规制下绿色港口建设的演化博弈分析. 系统工程学报. 38 (1): 30-45.