个人简历：

1、1978.3-1982.1,重庆交通大学（原重庆建筑工程学院）港口与航道工程专业本科毕业，获工学学士学位；

2、1982.1至今，武汉理工大学（原武汉水运工程学院、武汉交通科技大学）交通运输规划与管理专业助教、讲师、副教授和教授；

3、1985.9-1988.6，上海海事大学运输管理工程专业硕士毕业，获工学硕士学位；

4、1997.9-2000.5，华中科技大学管理科学与工程专业博士毕业，获管理学博士学位

主讲课程：

交通运输专业本科生：专业导论、港口企业管理学、运输经济地理、物流系统规划与设计、交通运输规划概论等课程；

交通运输规划与管理专业硕士、博士生：交通运输系统规划原理、运输企业管理前沿、交通运输模型

科研项目：

[1]主持长江“黄金水道”整治技术研究与示范项目，长江黄金航道承载力评价体系研究专题，2016-2020，国家科学技术部

[2]主持长江黄金水道重点航段通航安全保障关键技术研究第二专题，2013-2015，国家其他部委，已结题；

[3]主持洞庭湖岳阳城陵矶综合枢纽工程建设对岳阳港发展的影响，事业委托，2013-2014，70万；

[4]主持十三五长江干线航道发展规划研究,事业委托，2014-2015，50万；

[5]主持长江中上游集装箱运输组织优化研究，政府项目武汉新港管理委员会，2014；

[6]主持国内外主要港口发展历程及发展趋势研究,事业委托，2010-2013，10万；

[7]主持滨州港铝矾土海上过驳作业安全论证研究，企业委托，2014-2015，29万；

[8]主持长江中游荆江河段航道整治工程经济评价研究，政府项目交通运输部长江航道局，2009.09-2012.06，50万元；

[9]主持湖北港口工程建设标准化研究,企业委托，2014-2015，72万；

[10]主持推进长江水运发展现代物流研究，事业项目长江航务管理局长江航运规划研究中心，2009.03-2011.12，20万元；

[11]主持武汉新港岸线资源化管理研究，政府项目武汉新港管理委员会，2011；

[12]主持湖北水运发展现状及对策研究，政府项目武汉新港管理委员会，2011；

[13]主持长江航运科技项目评价与发展战略研究，政府项目交通运输部长江航务管理局，2010；

[14]主持“十二五”长江干线航道发展规划研究，政府项目交通运输部长江航道局，2009.03-2010.12，50万元；

[15]主持三峡枢纽区域运输组织模式及对策研究，政府项目交通运输部西部项目，2008.04-2009.12；

[16]主持长江干线水上交通安全预警管理机制研究，政府项目交通运输部长江海事局，2008.03-2009.04，（获2010年度中国航海学会科学技术奖三等奖，第4名）；

[17]主持长江散货运输组织方式研究，项目编号2007-328-811-49，政府项目交通运输部西部项目，2007.09－2009.03，（获2012年度中国航海学会科学技术奖二等奖，第1名）；

[18]主持交通运输虚拟实习平台建设与实践，项目编号20091312009，政府项目湖北省教育厅，（湖北省教学研究成果二等奖，第2名）；

[19]主持基于仿真技术的武汉市城市交通典型拥堵点成因分析及对策研究报告，项目编号200740633215-03，政府项目武汉市科技局，2007.1-2008.12；

[20]主持国内外主要港口发展历程及发展趋势研究，事业项目交通运输部规划研究院，2008-2009；

[21]主持码头与原料场物流均衡性研究，企业项目武钢工业港，2008.10-2009.7。

[22]参与企业委托项目“渝昆高速公路麻柳湾至昭通段道路安全性评价研究”(2011.7-2013.6）

[23]参与长江航道科研实验基地一期工程建设管理案例研究，事业委托，2013。

获奖情况：

1、主持《长江干线水上交通安全预警管理机制研究》项目，2009年获中国航海学会科技进步三等奖；

2、参加《交通运输专业虚拟实习平台建设与实践》省级教研项目，2009年获湖北省高等学校教学成果二等奖；

3、主持《国有资产重组研究》省级重点项目，2003年获湖北省科技进步三等奖；

4、参加《运输技术经济政策研究》国家项目，1988年获国家科技进步一等奖。

长期从事交通运输规划与管理领域科研工作，主要从事交通运输系统规划与战略管理、运输市场与政策、交通安全管理，物流管理等方向研究

1、兼任《中国水运》杂志副主编；

2、教育部水路运输与工程专业教学指导分委员会委员

[1]张培林,港口布局层次性的形成机理及经济分析,武汉交通科技大学学报,第2期,113-116页,2000

[2]张培林,彭雄伟,李弢,工业港库场智能管理系统的设计与实现,水运工程,第1期,32-34页,2003

[3]张培林,赵弘尧,基于混沌理论的高速公路网短时交通流量预测研究,公路工程,第36卷,第4期,179-182页,2011

[4]袁子文,张培林,董升平,基于Arena的武钢工业港原料码头物流系统仿真研究,交通科技,第4期,151-153页,2009

[5]翟志军,张培林,长江大型散货航运企业运营模式分析,交通企业管理,第5期,60-61页,2009

[6]杨大鸣,王呈方,张培林,内河航运规划体系及其关系研究,交通科技,第3期,69-71页,2003

[7]于胜英,张培林,中国水运交通发展战略探讨,交通科技,第5期,72-76页,2002

[8]熊兵,张培林,李柱,水上交通安全预警管理绩效评价,武汉理工大学学报,第32卷,第18期,161-164页,2010

[9]王致维,张培林,长江危险品船舶交通事故应急资源优化配置研究,水运工程,第10期,54-57页,2011

[10]刘亮,张培林,长江干线水上交通安全预警模型研究,航海工程,第38卷,第5期,170-172页,2009

[11]刘亮,张培林,长江水上交通安全预警管理运行机制研究,交通信息与安全,第28卷,第4期,116-121页,2010

[12]张广磊,王丽铮,张培林,刘铁鑫,三峡枢纽区域货运组织方案研究,水运工程,第10期,6-9页,2009

[13]周程,张培林,基于关联面积法的物流货运量组合预测模型,计算机应用,第32卷,第9期,2628-2630页,2012

[14]张培林,刘清,丁涛,孙孝文,柯姜岑,交通运输专业虚拟实习平台的建设,武汉工程大学学报,第9期,72-77页,2009

[15]ZhangPeilin,MaoJian,MaLiangjun,ResearchonYangtzeRiverDangerousArticlesLogisticsPortHierarchicalLayoutEvaluationofJiangsuProvinceBasedonDisasterTheory,20103rdInternationalConferenceonComputationalIntelligenceandIndustrialApplication(PACIIA),411-414页,武汉,2010.12.04-05,大会报告

[16]ZhangPeilin,MaoJian,YangLong,ResearchonLayoutEvaluationIndexesSystemofDangerousGoodsLogisticsPortBasedonAHP,2011InternationalConferenceonMaterialsScienceandComputingScience(MSCS2011),943-949页,西安,2011.05.27-29,大会报告

[17]ZhangPeilin,MaoJian,MaLiangjun,ResearchonDangerousArticlesLogisticsPortLayoutIndexesinComprehensiveEvaluationBasedonAHP,2010InternationalConferenceonFutureIndustrialEngineeringandApplication(ICFIEA2010),VolumeVI541-547页,深圳,2010.12.17-18,大会报告

[18]潘宁楠,张培林,迟艳玲,港口集团企业经营风险控制策略探讨,交通企业管理,第4期,69-71页,2010

[19]张矢宇,张培林,长江航运运力结构调控研究,船舶,第1期,5-7页,2003

[20]柯姜岑,甘露,程超,基于元胞自动机的三峡翻坝运输组织模型构建,水运工程,第1期,124-129页,2013

[21]柯姜岑,甘露,雾天船舶通航最优限速模型的研究与仿真,计算机仿真,第10期,383-386页,2012

[22]胡斌,董升平,沈镇,基于元胞自动机的企业员工行为-激励传播效应模拟,系统仿真学报,第20卷,第18期,5010-5014页,2008

[23]KEJiangcen,DAIHang,GANLu,AnalysisofViciousPriceCompetitioninLogisticsParkBasedonGameTheory,3rdInternationalConferenceonStructuresandBuildingMaterials(ICSBM2013),285-288页,贵阳,2012.03.9-10,大会报告

[24]王涛,张培林,长江航运安全文化建设研究,交通企业管理,第6期,42-43页,2009

[25]张矢宇,张培林,长江航运运力结构调整研究,船舶,第1期,5-7页,2003

[26]LvLeDi,ZhangPeiLin,RiskEvaluationonClusterSupplyChainBasedonGrayHierarchicalMethod,20101stInternationalConferenceonSustainableConstructionandRiskManagement,312-316页,重庆,2010.06.12-13,大会报告

[27]马良珺,张培林,董升平,孙可朝,武钢工业港原料码头料场物流系统均衡性模型的研究,交通科技,第4期,154-156页,2009

[28]孙孝文,长江流域产业结构分析与思考,西北农林科技大学学报,第9期,41-44页,2009

[29]KEJiangcen,GANLu,BulkShippingOrganizationMethodChoiceonYangtzeRiverBasedonLogitModel,2011InternationalConferenceonComputerApplicationsandNetworkSecurity(ICCANS2011),571-574页,Maldive,2011.05.27-29,大会报告

[30]TingLiu.TheApplicationofFuzzyAnalyticHierarchyProcessandGreyRelationalAnalysisintheTaxiPassengerSatisfactionEevaluation.The19thInternationalConferenceonIndustrialEngineeringandEngineeringManagement(IE&EM’2012).

[31]TingLiu,TingtingZhao.StudyonFaultTreeAnalysisModelofRoadTransportSafetySupervisionSystemandControlStrategies.The4thInternationalConferenceonModelling,IdentificationandControl(ICMIC2012).

[32]TingLiu.TheApplicationofCombinationPredictiontoFreightVolumeofTheJingjiangRiverChannelRegulationProject.AppliedMechanicsandMaterials(2013).

[33]TingLiu,PeilinZhang,YingXu.ResearchonWaterLevelTrendsoftheMiddleYangtzeRiverBasedonMann-KendallandARIMAModel.The6thInternationalConferenceonAutomation,RoboticsandApplications(ICARA2013).

[34]TingLiu.TheQuantitativeModelResearchofImpactofWaterLevelChangesonChannelCapacity.AppliedMechanicsandMaterials(2014).

[35]TingLiu.TheQuantitativeModelResearchofImpactofWaterLevelChangesonChannelCapacity.AppliedMechanicsandMaterials(2014).

[36]YaoLiu.LinearRegressionModelsofMarineTrafficFlow.InternationalJournalofAppliedMathematicsandStatisticsAcceptanceNotification.Volume54,Number24,p140-147,2013.

[37]YaoLiu,PeilinZhangandHonggangLiu.ManufacturingEnterpriseSuppliersSelectionBasedonImprovedTOPSISMethod,CSDHA2014.

[38]YaoLiu,TingLiu,LiqunDing.Ro-roTurnDamCoalTransportationSchemeSelectionBasedonSEM.AppliedScience,MaterialsScienceandInformationTechnologiesinIndustry,v513-517,p3008-3011,2014.

[39]ChenYanyi,ZhangPeilin，LiuTiexin.Researchonthelayoutofintegratedfreighthubbasedontwo-stagemodel.MSIT,2014,v989-994,p1526-1531.

[40]ChenYanyi,LiuTiexin.StudyonclassificationoftransportgoodsforitstransportattributesbasedonQuantitativeTheoryIII.AMSITI2014,v513-517,p3024-3028.

[41]ChenYanyi,ZhangPeilin,LiuTiexin.StudyonOptimizationofIntegratedTransportationOrganizationModeBasedonVariousTypesofGoods.AISS,2012，4(16),214-222.

[42]ChenYanyi,LiuTiexin,ZhangPeilin.ResearchonOptimizationofImportedIronOreTransportationOrganizationModeintheYangtzeRiverBasinBasedonMinimumGeneralizedCost.IJACT,2012，4(16),193-199.