个人简历：

2015.10~至今武汉理工大学交通学院船舶工程系副教授；

2013.03~2013.09武汉理工大学交通学院船舶工程系讲师；

2010.09~2012.04荷兰代尔夫特理工大学理工大学联合培养博士研究生；

2009.09~2012.12武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士研究生；

2007.09~2010.07武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业硕士研究生；

2003.09~2007.07武汉理工大学船舶与海洋工程专业本科；

主讲课程：

本科生：船舶阻力；船舶原理；船舶与海洋工程专业英语；船舶推进；船舶静力学课程设计；船舶推进课程设计；本科毕业设计指导评阅答辩；

研究生：船舶兴波阻力理论与数值计算；船舶阻力理论与数值计算；船舶与海洋工程水动力性能讲座；

科研项目：

“限制水域中船舶尾浪对系泊船舶的影响研究”，国家自然科学基金；

“新型两江游船及工作船模型试验研究”；

“烟台港多功能浮油回收阻力试验”；

“限制水域中船舶尾浪的预报及其对系泊船舶的影响研究”；

“卡贝略港防波堤钢筒安全沉放模型水动力试验”；

“吊舱推进器型式试验”；

“南海ＬＮＧ燃料动力拖网渔船模型试验”；

“渝申线专用集装箱船船模试验”；

“90米自升式海工辅助平台试验”；

“三峡升船机适应船型特点与性能研究”，湖北省自然科学基金;

“江海直达节能环保集装箱船示范船开发”，国家工信部项目。

获奖情况：

指导本科生获第五届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛全国特等奖；

指导本科生获第八届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国三等奖。

船舶水动力性能研究:船舶兴波阻力理论和数值计算，船舶水动力性能试验研究，波浪与结构物的相互作用理论和数值计算.

中国造船工程学会船舶力学学术委员会高性能学组成员

[1]LilanZhou(周利兰)*,JiYang,QianWang,JiangtaoQin.Passingshipeffectsinnon-uniformwaterdepth[C].Proceedingof35rdInternationalConferenceonOcean,OffshoreandArcticEngineering,SanFrancisco,2016.

[2]ZHOULi-lan(周利兰)*,GAOGao,R.H.M.Huijsmans.WashWavesGeneratedbyHighSpeedDisplacementShips.ChinaOceanEngineering.Vol.29,No.5,pp.757–770,2015.

[3]周利兰*,王钱,汪皓.一种新型横卧式平水流发电装置.ZL201520251028.2.2015.

[4]LilanZhou（周利兰）*,KeqiangChen,ShihongZhai,ZhaoNiu,XiaomingHu.Experimentalstudyoftheeffectsofdifferentfloatingbreakwateronwaveabsorbing.Proceedingof33rdInternationalConferenceonOcean,OffshoreandArcticEngineering,SanFrancisco,2014.

[5]周利兰*，高高.变水深条件下船舶尾浪的数值研究.中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集.大连.2014.

[6]KeqiangCHEN*,LilanZHOU（周利兰）,XiaomingHU.StudyoftheConversionMethodbetweenGeometricallySimilarHighSpeedAirCavityModels.TEAM2014.Istanbul,Turkey,2014.

[7]ZhouLilan（周利兰*）,GaoGao.Washesproducedbyhighspeeddisplacementshipsinshallowwaterpredictionvsmeasurements.JournalofShipmechanics.第17卷，第3期,249-256页，2013

[8]KeqiangChen*,LilanZhou（周利兰）,JiameiWang,AimingLiu.ExperimentalInvestigationofMicro-bubbleResistanceReductiononLowSpeedShip,Proceedingof23rdInternationalOffshore(Ocean)andPolarEngineeringConference,Anchorage,2013.

[9]KeqiangChen*,LilanZhou（周利兰）,QianWang,WeiHe,JiangtaoQin.ResearchonHydrodynamicPerformanceofaHigh-speedAirCavityCraft,Proceedingof23rdInternationalOffshore(Ocean)andPolarEngineeringConference,Anchorage,2013.

[10]KeqiangCHEN*,WeiguoWU,LilanZHOU（周利兰）.DesignofShipHullFormandModelTestofaHigh-speedShipinShallowWater.TEAM2013.Keelung,Taiwan,2013.

[11]周利兰*，高高.高速船舶尾浪影响因素的探讨.水动力学研究与进展.第28卷，第1期，63-71页,2013

[12]周利兰*，高高，尹巍.三体船兴波问题的数值计算.船舶力学.第16卷，第8期,853-859页,2012

[13]魏泽*，周利兰，高高.高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究.船海工程.第41卷，第5期，23-30页,2012

[14]周利兰*,高高.双体及三体船船舶尾浪的数值计算.华中科技大学学报(自然科学版).第39卷，第12期,50-53页,2011

[15]周利兰*，高高，陈克强.高速排水型船舶尾浪的数值计算.船海工程.第40卷，第3期,47-51页,2011

[16]ZhouLilan（周利兰）*,GaoGao.Researchonthewakewashesofhigh-speeddisplacementships.2011InternationalConferenceonRemoteSensing,EnvironmentandTransportationEngineering,3425-3428,Nanjing,2011.

[17]ZhouLilan（周利兰）*,GaoGao.Studyonthewave-makingandwavewashesofthetrimaran.ProceedingsoftheSixthInternationalConferenceonAsianandPacificCoasts,Hongkong,2011.