个人简历：

姚建喜，男，武汉新洲人，2007年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程专业，获工学学士学位，2010年毕业于上海交通大学船舶海洋结构物设计与制造专业，获工学硕士学位，2015年毕业于德国柏林工业大学船舶与海洋工程专业，获工学博士学位。学成回国后加入武汉理工大学从事教学科研工作，长期致力于船舶操纵性和CFD技术的研究工作，取得了系列研究成果，主要包括：基于OpenFOAM，研究开发了船舶平面运动机构试验的数值技术；提出一种数值造波和消波方法，并成功应用于波浪中船舶操纵运动绕流的数值模拟；建立船舶操纵运动数学模型，形成一套完整的高精度船舶操纵性预报方法和流程。目前的主要研究工作包括基于OpenFOAM的CFD技术研究与开发以及在船舶与海洋工程领域中的应用研究。

主讲课程：

《船舶操纵性与耐波性》、《航海力学》、《专业英语》

主持的项目：

[1]国家自然科学基金青年基金项目,51609188,船过船闸时的水动力特性数值预报研究,2017/01–2019/12,20万元.

船舶操纵性、船舶CFD技术

[1]JianxiYao(2017),Avirtualpiston-typewavemakerbasedonOpenFOAM,InternationalJournalofMaritimeEngineering,159:159~165.

[2]JianxiYao(2017),Model-andfull-scaleRANSsimulationsforadrifttanker,InternationalJournalofMaritimeEngineering,159:197~204.

[3]姚建喜,刘祖源(2017),RANSsimulationoftheflowaroundashipinheadwaves,第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会.

[4]姚建喜,吴静萍(2017),孤立波数值造波研究,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),41(4):604~608.

[5]JianxiYao,WeiJin,YangSong(2016),RANSsimulationoftheflowaroundatankerinforcedmotion,OceanEngineering,127:236~245.

[6]JianxiYao(2015),InvestigationonhydrodynamicperformanceofamarinepropellerinobliqueflowbyRANScomputations,InternationalJournalofNavalArchitectureandOceanEngineering,7(1):56~69.

[7]姚建喜,邹早建,王化明(2011),NumericalStudyonBankEffectsforaShipSailinginShallowChannel,JournalofShanghaiJiaotongUniversity(Science),16(1):91~96.

[8]姚建喜,邹早建(2011),船舶近岸航行岸壁效应数值研究,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),35(3):435~438.

[9]JianxiYao,ZaojianZou(2010),Calculationofshipsquatinrestrictedwaterwaysbyusinga3Dpanelmethod,JournalofHydrodynamics,Ser.B,22(5,Supplement1):489~494.