谢长君
教授 博士生导师
个人简介
教育经历
武汉理工大学控制理论与控制工程硕士学位(2004)；武汉理工大学车辆工程博士学位(2009)
谢长君教授(1980-)，博士生导师，湖北省杰出青年基金获得者，武汉理工大学青年拔尖人才。
获得湖北省技术发明二等奖2项，2015年度（排序1）及2017年度（排序3），获得2017年度中国产学研合作创新奖（个人），2018年度中国产学研合作创新成果奖（排序2），获得湖北省自然科学优秀学术论文一等奖（2016年度）。近五年主持国家自然科学基金项目2项，主持国家“973”重大基础研究项目子项1项，主持湖北省技术创新重大项目1项，主持湖北省自然科学基金杰出青年及面上项目各1项，主持武汉市青年科技晨光计划项目1项，参与国家863科技攻关项目5项。在国内外核心期刊和重要国际会议上发表论文50多篇，其中SCI/EI收录40余篇，申请发明及实用新型专利40多件，已授权发明专利30余件，并完成10件发明专利转让，转让金额突破1200万元。
主讲课程
DSP原理及应用；配电系统及其自动化；单片机原理及应用
科研课题
(1)面向车载燃料电池耐久性的电电混合动力系统关键问题研究，国家自然科学基金面上项目，负责人，2015-2018年。
(2)车用热电发电新型电源系统与多能源控制研究，国家重点基础研究发展计划973计划项目，子项负责人，2013-2017年。
(3)下一代车用锂离子动力电池全生命周期智能管理系统研发，湖北省技术创新重大项目，负责人，2018-2020年。
(4)燃料电池电动汽车机电混联式柔性制动关键问题研究，国家自然科学基金青年基金项目，负责人，2010-2011年。
(5)纯电驱动燃料电池汽车多能源动力总成优化及能量控制技术研究，湖北省杰出青年基金项目，负责人，2017-2019年。
(6)燃料电池汽车三能源混合动力系统多目标动态优化研究，武汉市青年科技晨光计划项目，负责人，2016-2018年。
(7)燃料电池汽车机电混联式回馈制动节能控制研究，湖北省自然科学基金面上项目，负责人，2010-2012年。
(8)燃料电池汽车混合动力仿真及测试系统研发，中南重大国际合作百万级横向委托项目，负责人，2010-2011年。
(9)金冠电力-武汉理工新能源与智能装备技术研究中心，校企联合研究中心项目，负责人，2018-2020年。
(10)新能源厢式运输车整车控制技术，企业委托项目，负责人，2017-2019年。
科研奖项
(1)湖北省技术发明二等奖。发明名称：新能源汽车混合动力系统在线检测及远程监控方法，排序1，2015年。
(2)湖北省技术发明二等奖。发明名称：电动汽车新能源健康监测与多方向控制技术及应用，排序3，2017年。
(3)2017年度中国产学研合作创新奖（个人）。
(4)中国产学研合作创新成果优秀奖。成果名称：新能源汽车电气电控关键技术及应用，排序2，2018年。
(5)湖北省自然科学优秀学术论文一等奖。论文名称：Fuelcellandlithiumironphosphatebatteryhybridpowertrainwithanultracapacitorbankusingdirectparallelstructure，2016年。
代表性授权发明专利（第一发明人）
(1)基于双重自适应无际卡尔曼滤波器的锂电池SOC估计算法，专利号：ZL201610530695.3
(2)基于超级电容储能转移的锂电池组主动均衡系统及方法，专利号：ZL2016101858926
(3)一种超级电容非线性三分支等效电路模型及参数辨识方法，专利号：ZL2016107545747
(4)燃料电池混合电动汽车动力系统综合测试平台及测试方法，专利号：ZL201110412783.0
(5)插电式电动汽车自助充电系统及自助充电方法，专利号：ZL201010212812.4
(6)基于三层CAN网络及自供电特征的分布式电池管理系统，专利号：ZL201110169579.0
(7)车载燃料电池与锂电池直接并联混合动力系统，专利号：ZL201110094165.6
(8)基于燃料电池的增程式电动汽车动力系统及控制方法，专利号：ZL201110225515.8
(9)一种带振动和温湿度检测的锂电池组分布式检测方法，专利号：ZL201210438186.X
（10）带超级电容的车载燃料电池与蓄电池直接并联动力系统，专利号：ZL201210177792.0
研究领域
新能源及新能源汽车电气电控；智能网联汽车及智能交通；燃料电池与锂电池管理系统；
高效热电发电及应用
学术兼职
中国自动化学会控制理论专业委员会新能源控制学组委员，现任武汉理工大学自动化学院副院长，湖北省新能源动力电池工程技术研究中心副主任。IEEE会员，美国加州大学戴维斯国家交通研究中心访问学者，美国加州戴维斯市荣誉市民，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会专家委员。《AppliedEnergy》、《JournalofPowerSources》、《IEEETransactionsonPowerElectronics》、《InternationalJournalofHydrogenenergy》、《JournalofElectronicMaterials》等期刊特约审稿人。
近期论文
(1)XiaolongLi,ChangjunXie*,ShuhaiQuan,LiangHuang,WeiFang.Energymanagementstrategyofthermoelectricgenerationforlocalizedairconditionersincommercialvehiclesbasedon48Velectricalsystem.AppliedEnergy,2018,231:887-900.
(2)ChangjunXie*,XinyiXu,PiotrBujlo,etc.Fuelcellandlithiumironphosphatebatteryhybridpowertrainwithanultracapacitorbankusingdirectparallelstructure.JournalofPowerSources,2015,279:487-494.
(3)YangLi,ChangjunXie*,ShuhaiQuan,ChunianZen,WenlianLi.Vibrationenergyharvestinginvehiclesbygearsegmentationandavirtualdisplacementfilteringalgorithm.InternationalJournalofEnergyResearch,2018,42(4):1702-1713.
(4)ChangjunXie*,XiaLiu,LiangHuang,WeiFang.Modelingofsupercapacitormodulesinthehybridpowertrainwithanonlinearthree-branchequivalentcircuit.InternationalJournalofEnergyResearch,2018,42(11):3524-3534.
(5)ChangjunXie*,JoanM.Ogden,ShuhaiQuan,etc.Optimalpowermanagementforfuelcell-batteryfullhybridpowertrainonateststation.InternationalJournalofElectricalPowerandEnergySystems,2013,53:307-320.
(6)YiminWu,ChangjunXie*,AndrewBurke,etc.ExperimentalInvestigationofProducingBrown'sGasusingaMetal-PlateElectrolyzerforDieselVehicleApplications.EnergyTechnology,2017,5(2):244-252.
(7)WeiFang,ShuhaiQuan,ChangjunXie*,etc.MaximumPowerPointTrackingwithDichotomyandGradientMethodforAutomobileExhaustThermoelectricGenerators.
JournalofElectronicMaterials,2016,45(3):1613-1624.
(8)WeiZhang,JiannianLi,JieZhang,JinzhiSheng,TingHe,MeiyueTian,YufengZhao,ChangjunXie*,LiqiangMai,andShichunMu.Top-DownStrategytoSynthesizeMesoporousDualCarbonArmoredMnONanaparticlesforLithium-IonBatteryAnodes.ACSAppliedmaterials&interfaces,2017,9:12680-12686.
(9)XianliSu,PingWei,HanLi,WeiLiu,YonggaoYan,PengLi,ChuqiSu,ChangjunXie,WenyuZhao,PengchengZhai,QingjieZhang*,XinfengTang*,andCtiradUher*,Multi-ScaleMicrostructuralThermoelectricMaterials:TransportBehavior,Non-EquilibriumPreparation,andApplications,AdvancedMaterials,2017,29(20),DOI:10.1002/adma.201602013.
(10)费亚龙,谢长君*,汤泽波,等.基于平方根无迹卡尔曼滤波的锂电池状态估计.中国电机工程学报，2017,37(15):4514-4520.