郑长松
研究员
所属大学: 北京理工大学
所属学院: 机械与车辆学院
个人主页:
https://me.bit.edu.cn/szdw/jsml/jlgcx/tzjlyjs/bssds1/a3898844350240d19242f47ab0ef0446.htm
研究领域
现代车辆传动理论与技术:车辆传动可靠性理论、新型传动系统理论与技术、液压润滑系统污染控制、数字孪生技术、电驱传动技术 故障诊断与智能运维技术:油液中微小铁磁性颗粒在线监测技术、油液融合故障诊断技术、故障预测、智能运维、剩余寿命预测技术
学术兼职
空装XX型号项目传操系统总设计师 陆装“十四五”XXX型号项目副总设计师 特种车辆研究所副所长 中国机械工程学会设备智能运维分会委员 《摩擦学报》、《北京理工大学学报》等期刊审稿专家 国家自然基金项目评审专家
近期论文
Magnetic properties of micro-particles with different shapes and postures in the high precision particles detection [J]. Power technology; Study on the Sensitivity of Detachable Wear Particle Sensor based on Iron-based Amorphous Soft Magnetic Rings[J]. IEEE Sensors Journal; An Optimal Lubrication Oil Replacement Method Based on Selected Oil Field Data[J]. IEEE Access; Effect of Silicon Carbide Nanoparticles on the Friction-Wear Properties of Copper-Based Friction Discs [J]. MATERIALS; Magnetic Properties of Ferromagnetic Particles under Alternating Magnetic Fields: Focus on Particle Detection Sensor Applications[J]. Sensors; 高速湿式换挡离合器排油阀临界开启和关闭压力研究[J];兵工学报; 沟槽面积对不同润滑油温下离合器摩擦磨损特性的影响[J];汽车工程; 基于竞争失效的综合传动剩余寿命预测[J];汽车工程; 基于多元劣化失效的综合传动剩余寿命预测[J];华中科技大学学报; 纳米晶体磁环对磨粒传感器灵敏度的影响[J];北京理工大学学报; 非线性状态监测数据下的磨损定位与状态识别[J];吉林大学学报。