主要学历： 1991.9-1995.7 天津大学，热能工程系，热能与动力工程专业，本科生，获工学学士学位 1998.9-2002.3 天津大学，机械工程学院，动力机械及工程专业，硕士研究生，获工学硕士学位 2002.9-2006.8 天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，动力机械及工程专业，博士研究生，获工学博士学位 主要学术经历： 1996-2001，天津内燃机研究所，助理工程师 2001-2006，天津内燃机研究所，工程师 2006-2014，天津内燃机研究所，高级工程师 2014-至今，天津内燃机研究所，研究员 主要学术成就： 160水冷柴油机设计、研究与开发，天津市科学技术进步二等奖 HFC4GA1汽油发动机产品研究与开发，汽车工业科技三等奖 主持开发的2.4L系列车用汽油机、HFC4GA1.3C汽油机、轿车用1.5L汽油机等发动机获年度中国心“十佳发动机” 2.7L CTI高效环保动力，中国内燃机学会科技进步二等奖 获得多项国家专利： “EGR接管及包括其的EGR气体混合结构”、“柴油机活塞燃烧室”、“汽油机缸盖燃烧室及含其的汽油机”、“纵横混流的双回路发动机冷却系统”、“正时盖板”、“气门座圈及包括其的汽油机”、“缸体冷却装置、发动机和车辆”、“一种发动机”等。 主要科研项目： 基于分布式发电的解决方案研究，2022.1-2022.10，项目负责人 某二冲程航空活塞式发动机增压系统开发，2022.1-2022.10，项目负责人 某1.5L直喷增压米勒循环发动机开发，2021.12-2022.8，项目负责人 新一代Q23国六柴油机研究开发，2021.10-2022.12，项目负责人 某重油航空发动机夹气喷射直喷燃烧系统开发，2021.1-2021.12，项目负责人 H25新一代国六柴油机开发，2020.5-2022.5，项目负责人 3.5L大排量汽油机开发，2019.5-2022.5，项目负责人 3.2L 国六柴油机开发，2017.5-2019.5，项目负责人 2.0L阿特金森高效发动机开发，2016.3-2017.10，项目负责人 4H柴油机研究开发，2014.10-2015.10，项目负责人 P09平台1.0T/1.0NA/1.0L增程式发动机集成研究开发，2014.1-2015.6，项目负责人 共建发动机技术研究院合作项目，2011年1月-2015年12月，项目负责人 某发动机研发技术合作平台建设，2012年1月-2014年12月，项目负责人 2.7L CTI国Ⅴ柴油机产品开发，2011年10月-2013年8月，项目负责人 另有与国内自主品牌汽车及发动机企业、能源企业合作的在研项目20余项。 参加973项目、国家自然科学基金项目、天津市自然科学基金项目4项。

现代内燃机设计理论及方法 低碳高效内燃机整机开发 清洁能源动力系统研究 多元动力系统控制

中国内燃机工业协会 副会长 专家委员会委员 中国内燃机学会 常务理事 编辑委员会委员 燃烧节能净化分会委员 天津市内燃机学会理事长 中国机械工业科学技术奖评审专家

Boosting the performance and durability of heterogeneous electrodes for solid oxide electrochemical cells utilizing a data-driven powder-to-power framework Wang Yang,Wu Chengru,Zhao Siyuan,Guo Zengjia,Han Minfang,Zhao Tianshou,Zu Bingfeng,Du Qing,Ni Meng,Jiao Kui Page:516-527 ISSN:2095-9273 2023 Container-title:Science Bulletin Degradation prediction of proton exchange membrane fuel cell stack using semi-empirical and data-driven methods Wang Yupeng,Wu Kangcheng,Zhao Honghui,Li Jincheng,Sheng Xia,Yin Yan,Du Qing,Zu Bingfeng,Han Linghai,Jiao Kui Page:100205 ISSN:2666-5468 2023 Container-title:Energy and AI Investigation of assisted heating cold start strategies from -40 °C for proton exchange membrane fuel cell stack Zhikun Qin,Kangcheng Wu,Siyuan Wu,Qing Du,Yan Yin,Bowen Wang,Shaoqing He,Bingfeng Zu,Chao Zhang,Fuqiang Xi,Wenmiao Chen,Panpan Miao,Guoqing Zhang,Jianpo Gong &Kui Jiao Pages 1559-1572 | Received 09 Sep 2022, Accepted 23 Dec 2022, Published online: 06 Jan 2023 Cite this article https://doi.org/10.1080/15435075.2022.2163590 Assessing performance degradation induced by thermal cycling in solid oxide cells Wang Yang,Wu Chengru,Zhao Siyuan,Guo Zengjia,Zu Bingfeng,Han Minfang,Du Qing,Ni Meng,Jiao Kui Page:116239 ISSN:0196-8904 2022 Container-title:Energy Conversion and Management Coupling deep learning and multi-objective genetic algorithms to achieve high performance and durability of direct internal reforming solid oxide fuel cell Wang Yang,Wu Chengru,Zhao Siyuan,Wang Jian,Zu Bingfeng,Han Minfang,Du Qing,Ni Meng,Jiao Kui Page:119046 ISSN:0306-2619 2022 Container-title:Applied Energy Correlating electrochemical active surface area with humidity and its application in proton exchange membrane fuel cell modeling Wu Kangcheng,Wang Zixuan,Zhang Guobin,Fan Linhao,Zhu Mengqian,Xie Xu,Du Qing,Zu Bingfeng,Jiao Kui Page:114982 ISSN:0196-8904 2022 Container-title:Energy Conversion and Management Ni migration of Ni-YSZ electrode in solid oxide electrolysis cell: An integrated model study Wang Yang,Wu Chengru,Zu Bingfeng,Han Minfang,Du Qing,Ni Meng,Jiao Kui Page:230660 ISSN:0378-7753 2021 Container-title:Journal of Power Sources Enabling real-time optimization of dynamic processes of proton exchange membrane fuel cell: Data-driven approach with semi-recurrent sliding window method Wu Kangcheng,Du Qing,Zu Bingfeng,Wang Yupeng,Cai Jun,Gu Xin,Xuan Jin,Jiao Kui Page:117659 ISSN:0306-2619 2021 Container-title:Applied Energy Adaptive Mode Selection Strategy for Series-Parallel Hybrid Electric Vehicles Based on Variable Power Reserve Energies 2021-05 | Journal article | Author DOI: 10.3390/en14113171 CONTRIBUTORS: Jingzheng Fan; Bingfeng Zu; Jianwei Zhou; Zhen Wang; Haopeng Wang Research on Trajectory Planning and Tracking Strategy of Lane-changing and Overtaking based on PI-MPC Dual Controllers，国际汽车工程师学会国际大会SAE 2021（01），EI收录号：20214411085975 Design and analysis of an engine-start control strategy for a single-shaft parallel hybrid，Energy 2020（202），EI收录号：20201908612991 Morphology and performance evolution of anode microstructure in solid oxide fuel cell: A model-based quantitative analysis， Energy 2020（5） Two-dimensional simulation of cold start processes for proton exchange membrane fuel cell with different hydrogen flow arrangements International Journal of Hydrogen， Energy 2020，45（35）：17795-17812，EI收录号：20202508849630 Analysis of a Coordinated Engine-Start Control Strategy for P2 Hybrid Electric Vehicle，国际汽车工程师学会国际大会SAE,2019（01），EI收录号：20200708167087 A Quasi-2D Transient Multiphase Modeling of Cold Start Processes in Proton Exchange Membrane Fuel Cell，SAE World Congress Experience, WCX 2019，4（01），EI收录号：20192006924780