袁志群，男，1983年7月出生，湖南常德人，副教授，硕士生导师，机械与汽车工程学院学科建设办公室主任。2006年6月获湖南大学车辆工程专业学士学位，同年保送湖南大学车辆工程专业攻读硕士研究生，从事汽车空气动力学与汽车系统动力学相关研究工作，2008年赴上汽通用五菱从事五菱宏观、五菱鸿图车型的空气动力学开发工作，2009年6月获湖南大学车辆工程专业硕士学位。2009年8月进入厦门理工学院工作，主要从事车辆工程专业教学与科研工作，曾挂职厦门信源环保科技有限公司从事汽车空气滤清器研发工作。

任职以来，先后承担福建省自然科学基金面上项目、福建省科技计划引导性项目、福建省交通运输科技项目、福建省教育厅教育科研项目、厦门市高校科研院所产学研项目以及企业委托开发课题10余项，主持课题经费110余万元。在《中国机械工程》、《汽车工程》、《Atmosphere》、《Advances in Mechanical Engineering》等国内外期刊上发表论文30余篇，其中SCI/EI检索10余篇。申请国家发明专利、实用新型专利20余项。获国家级教学成果奖二等奖、省级教学成果奖特等奖、校级教学成果奖特等奖和一等奖各1项。曾获得厦门理工学院青年教师课堂教学竞赛三等奖、厦门理工学院“优秀教师（教育工作者）”、厦门理工学院“优秀毕业设计指导老师”等荣誉称号。指导学生参加卓越科技计划项目（1项）、创新训练计划项目（共5项，省级2项）、机械创新设计大赛、三维数字化创新设计大赛等各级各类学科竞赛，曾获国家级、省级奖项10余项。

近年来主要承担的科研项目 1.福建海域桥梁风致行车安全及智慧通行管控技术研究（2021-2024），福建省科技计划项目（引导性项目），研究经费（15+45）万，子课题负责人（基于人工智能的跨海桥梁风致行车安全速度预测）。 2.基于动态双向耦合的强/台风区跨海大桥风致行车安全研究（2020-2023），福建省自然科学基金（面上项目），研究经费10万，项目负责人。 3.具有强风风场主动适应性的福建东南沿海大型桥梁挡风障系统研发（2020-2023），福建省科技计划项目（高校产学合作），研究经费40万，子课题负责人（大跨度桥梁风致行车安全分析）。 4.桥面附属构造对大跨度柔性桥梁涡激振动及行车安全的影响与控制方法研究（2020-2023），福建省交通运输科技项目（重点项目），研究经费35万，合作单位项目负责人。 5.DTRO反应器的流体分析及技术优化（2020-2022），企业委托开发课题（厦门嘉戎技术股份有限公司），研究经费10万，项目负责人。 6.碟管式渗透膜组件结构开发（2019-2021），厦门市高校科研院所产学研项目，研究经费10万，项目负责人。 7.东南海域大型跨海桥梁工程风环境研究及应用（2019-2021），福建省交通运输科技项目（重点项目），研究经费40万，子课题负责人（跨海大桥风致行车安全及管控策略研究）。 8.碟管式反渗透系统CFD分析与结构改进（2019），企业委托开发课题（科诺思膜技术（厦门）有限公司），研究经费20万，项目负责人。 9.大型桥梁挡风障应用关键技术开发（2018-2020），企业委托开发课题（厦门中平公路勘察设计院有限公司），研究经费121万，子课题负责人（强风作用下桥梁行车安全和舒适性分析）。 10.某车辆发动机舱CFD热分析与结构改进（2017-2018），企业委托开发课题（厦门威迪思汽车设计服务有限公司），研究经费3万，项目负责人。 11.汽车空气滤清器气动特性关键技术研究（2017-2019），福建省教育厅教育科研项目，研究经费2万，项目负责人。 12.某汽车空气滤清器CFD分析与结构改进（2013-2014），企业委托开发课题（厦门信源环保科技有限公司），研究经费6.5万，项目负责人。 13.侧风对高速客车气动特性的影响及控制方法研究（2010-2012），福建省教育厅教育科研项目，研究经费1万，项目负责人。

1.汽车动力学与控制

2.汽车空气动力学（侧风稳定性、优化设计、风洞试验、人工智能应用）

3.计算流体动力学（新能源汽车、机械装备、水下装备的CFD开发技术）

1.Influence Mechanism of a Bridge Wind Barrier on the Stability of a Van-Body Truck under Crosswind[J]. Atmosphere, 2022; 13(2): 1-18. （SCI/EI）

2.跨海大桥上厢式货车侧风稳定性研究[J]. 汽车工程, 2021, 43(8):1238-1247. （EI）

3.基于多孔介质材料和仿生设计的汽车阻流板减阻机理[J]. 中国机械工程, 2019, 30(7): 777-785. （EI）

4.汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法研究[J]. 汽车工程, 2019, 41(5):537-544. （EI）

5.Numerical investigation for the influence of the car underbody on aerodynamic force and flow structure evolution in crosswind[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(10): 1-14. （SCI）

6.某带附加台架汽车模型风洞试验精度验证[J]. 汽车工程, 2018, 40(02): 156-161. （EI）

7.底部结构对轿车侧风气动特性的影响分析[J]. 汽车工程, 2017, 39(01): 28-34. （EI）

8.基于冷却系统数值模型的发动机舱流动阻力特性研究[J]. 中国机械工程, 2011,22(04): 474-478+483. （EI）

9.计及车身附件气动干涉影响的汽车流场数值仿真研究[J]. 汽车工程, 2010, 32(12): 1033-1037. （EI）

10.汽车底部结构对气动特性影响的数值仿真与实验研究[J]. 系统仿真学报, 2010, 22(08): 1832-1836. （CSCD核心）