学习工作经历

起止时间

学校（单位）名称

专业/职业

学历层次

2017.06~至今

山东理工大学

交通与车辆工程学院

硕导

2014.04～至今

山东理工大学

交通与车辆工程学院

讲师

2009.09～2014.01

天津大学

动力机械及工程

工学博士

2007.09～2009.07

天津大学

动力机械及工程

工学硕士

2003.09～2007.07

合肥工业大学

热能与动力工程

工学学士

主要成果

一、科研项目

1.国家自然科学基金青年基金项目，51806127，汽油压燃（GCI）燃烧方式低负荷燃烧稳定性机理研究，2019/01~2021/12，27万元，在研，主持

2.山东省自然科学基金青年基金项目，ZR2016EEQ09，汽油压燃低负荷燃烧稳定性机理研究，2016/11~2019/06，11万元，在研，主持

3.内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题，K2017-06，汽油压燃低温燃烧低负荷燃烧稳定性机理研究，2017/01~2018/12，10万元，在研，主持

4.山东理工大学博士科研启动经费资助项目，柴油机低温燃烧燃料特性优化的基础研究，2014/06-2015/05，5万元，在研，主持

5.国家自然科学基金杰出青年科学基金项目，51125026，内燃机燃烧学，2012/01~2015/12，200万，已结题，参加

6.国家自然科学基金面上项目，51176140，宽馏分含氧燃料低温燃烧基础理论研究，2012/01~2015/12，60万，已结题，参加

7.国家自然科学基金面上项目，50976078，柴油机低温燃烧碳烟生成机理基础理论研究，2010/01~2012/12，42万，已结题，参加

8.国家重点基础研究发展计划（973）项目，2007CB210002，柴油机强化低温燃烧机理及燃烧控制的基础研究，2007/07~2011/08，320.12万元，已结题，参加

二、教研项目

1.课堂教学卓越计划项目，校级，《内燃机构造》课堂教学与考核方式改革，0.2万元，已结题，主持

2.课程综合改革项目，校级，内燃机构造（A），1万元，在研，主持

3.课程思政教育教学改革项目，校级，内燃机构造（A），0.5万元，在研，主持

三、大学生科创项目

1.国家级大学生创新训练计划项目，小型太阳能斯特林发动机发电充电装置，0.5万元，已结题，参与

2.国家级大学生创新训练计划项目，小型风光互补发电充电装置，0.5万元，在研，参与

3.山东省大学生创新创业计划训练项目，斯特林发动机的炊具回热助燃装置，0.06万元，已结题，主持

五、发明专利

1.尧命发，郑尊清，杨彬彬. 基于缸内燃料双喷射的乘用车发动机排放控制方法及装置. 中国，ZL 201010550202.5，2013-03-27

六、获奖

1.2017年，山东理工大学第15届青年教师讲课比赛一等奖

2.2016年，山东理工大学“教学质量奖”

3.2016年，第一届“交通•未来”大学生创意作品大赛全国三等奖

4.2016年，第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国三等奖

5.2015年，第二届山东省大学生科技创新大赛三等奖

6.2017年，山东理工大学大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖

7.2017年，山东理工大学大学生科技创新大赛三等奖

1.汽油压燃低温燃烧理论

2.内燃机替代燃料

3.新能源汽车动力系统

1.山东内燃机学会发动机专业委员会委员

2.国际汽车工程师学会（SAE）会员

1.Binbin Yang, Mingfa Yao,Wai K. Cheng, Yu Li, Zunqing Zheng, Shanju Li. Experimental and numericalstudy on different dual-fuel combustion modes fuelled with gasoline anddiesel. Applied Energy, 2014, 113: 722-733 (SCI, 一区, IF=7.182, ESI高被引论文)

2.Binbin Yang, Mingfa Yao,Wai K. Cheng, Zunqing Zheng, Lang Yue. Regulated and unregulated emissionsfrom a compression ignition engine under low temperature combustion fuelledwith gasoline and n-butanol/gasoline blends. Fuel, 2014, 120: 163-170 (SCI, 二区, IF=4.601)

3.Binbin Yang, Mingfa Yao,Zunqing Zheng, Lang Yue. Experimental investigation of injection strategieson low temperature combustion fuelled with gasoline in a compression ignitionengine. Journal of Chemistry, 2015, 2015: 207248 (SCI, 四区, IF=1.300)

4.Hu Wang, RolfD. Reitz, Mingfa Yao, Binbin Yang,Qi Jiao, Lu Qiu. Development of an n-heptane-n-butanol-PAH mechanism and itsapplication for combustion and soot prediction. Combustion and Flame, 2013,160: 504-519 (SCI, 二区, IF=3.663)

5.Jing Luo,Mingfa Yao, Haifeng Liu, Binbin Yang.Experimental and numerical study on suitable diesel fuel surrogates in lowtemperature combustion conditions. Fuel, 2012, 97: 621-629 (SCI, 二区, IF=4.601)

6.Hu Wang, QiJiao, Mingfa Yao, Binbin Yang, LuQiu, Rolf D. Reitz. Development of an n-heptane/toluene/polyaromatichydrocarbon mechanism and its application for combustion and soot prediction.International Journal of Engine Research, 2013, 14(5): 434-451 (SCI, 四区，IF=2.237)

7.Binbin Yang, Shanju Li,Zunqing Zheng, Mingfa Yao, Wai K. Cheng. A comparative study on differentdual-fuel combustion modes fuelled with gasoline and diesel. SAE TechnicalPaper 2012-01-0694 (EI)

8.杨彬彬，尧命发，郑尊清，李善举. 燃料组分和喷油压力对宽馏分燃料燃烧与排放影响的试验研究. 工程热物理学报，2013，34(6)：1174~1178 (EI)

9.黎长乐，杨彬彬，尧命发，郑尊清. 汽油/柴油双燃料不同燃烧模式能量平衡分析研究. 内燃机工程，2015，36(5)：43~48，55 (EI)

10.李逾，郑尊清，杨彬彬，尧命发. 汽油/柴油双燃料不同HPCC燃烧模式的数值模拟. 燃烧科学与技术，2014，20(6)：546~552

11.郑尊清，李善举，刘海峰，尧命发，徐佳，杨彬彬. 正丁醇燃料特性对柴油机低温燃烧影响的机理. 内燃机学报，2013，31(2)：97~102 (EI)