教育背景 清华大学汽车工程系工学学士（1988-1993） 清华大学汽车工程系工学硕士（1995-1998） 清华大学汽车工程系在职博士（2004-现在） 工作履历 1993-1995 广东湛江三星(企业)集团公司 助理工程师 1998-现在 清华大学汽车工程系 副研究员 荣誉与奖励 中国汽车工业科技进步三等奖

汽车底盘结构分析 电动汽车总体设计 制动能量回收技术

仇斌，陈全世，黄勇. 采用超级电容的燃料电池城市客车参数匹配和性能仿真，《汽车工程》，2007年（第29卷）第1期，p41-45 仇斌，陈全世，张开斌. 北京市区电动轻型客车制动能量回收潜力，《机械工程学报》,2005年（第41卷）第12期，p87-p91 陈树勇，仇斌，陈全世，陈昊. 电电混合燃料电池城市客车动力系统建模与仿真，《系统仿真学报》，2008,20(14):3833-3868 CHEN YONG,QIU BIN，HAN XIAODONG AND CHEN QUANSHI. Experimental study of drivetrain configurations in fuel cell city bus J.Indian Inst. Sci., Mar.–Apr. 2005, 85, 97–104© Indian Institute of Science. 林成涛，仇斌，陈全世. 电动汽车电池非线性等效电路模型的研究. 《汽车工程》，2006年（第28卷）第1期，p38-p42