教育背景 2006/09-2011/07 北京交通大学道路与铁道工程，工学博士 工作经历 2011/09-2013/06 美国罗格斯新泽西州立大学土木与环境工程系， 博士后 2013/07-2015/11 北京交通大学道路与铁道工程系，讲师 2015/12- 北京交通大学道路与铁道工程系，副教授 2017/04- 北京交通大学道路与铁道工程系，副教授，博士生导师 2018/08 捷克科学院ITAM访问学者

线网规划、线路勘测设计及工程管理 道路与铁道工程（专业学位）

科研项目 1.基于BIM技术的轨道交通线路建模及线路状态监测研究, 主持, 2020-2021. 2.广州市轨道交通二、八号线工程设计总结编制, 主持, 2017-2020. 3.川藏铁路长大坡道坡度代数差标准研究, 主持, 2019-2020 4.高速铁路线路动力学设计与评价技术深化研究, 主持, 2018-2019. 5.城市轨道交通轨道扣件劣化识别方法研究, 主持,2017-2018. 6.重庆市轨道交通线路轨道设计咨询, 主持, 2017-2018. 7.高速铁路线桥系统动力响应计算及典型无砟轨道动力测试, 主持, 2016-2017. 8.重载铁路桥上曲线地段车线系统动力响应及线路平面参数优化研究, 主持, 2015-2017. 9.小半径曲线地段线路加强方案可行性研究, 主持,2015-2017. 10.新建30t轴重及长大列车重载铁路线路平纵参数设计技术研究, 主持, 2014-2016. 11.高速铁路车辆运行舒适性相关参数优化研究, 主持, 2015-2016. 12.高速铁路列车变速运行对车线系统动力性能的影响, 主持, 2014-2015.

国家铁路局专家库专家 、世界交通运输大会轨道交通土建技术委员... 《Journal of Sound and Vibration》,《Vehicle System Dynamics》,《International Journal of Structural Stability and Dynamics》,《Journal of Engineering Mechanics-ASCE》,《固体力学》,《振动与冲击》等多个期刊审稿专家.

论文/期刊 王英杰, 焦彬洋, 姚忠达, 时瑾. 基于实测数据的车轨耦合模型更新方法. 振动、测试与诊断. 2018. 38(2): 346-352. 王英杰, 时瑾, 魏庆朝. 单车过桥下弹性车体共振与消振现象分析. 振动与冲击. 2015. 34(2): 1-8. Y.J. Wang, Q.C. Wei, J.D. Yau. Interaction Response of Train Loads Moving Over a Two-Span Continuous Beam. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2013, 13(1). 1350002 (18 pages).