赵又群
教授 工学博士
个人简介
现任南京航空航天大学教授、博士生导师。1998年3月毕业于吉林工业大学汽车设计制造专业,获得工学博士学位;2004年9月~2005年1月在美国密歇根大学交流访学;2001年1月任职教授;2003年8月任职车辆工程专业博士生导师;主要研究方向是车辆主动安全与控制;主要学术兼职包括:教育部学位与研究生教育专家(2008年至今),《应用基础与工程科学学报》编委(2010年至今),国家自然科学基金评审专家(2010年至今),国家科技专家库专家(2015年至今),地面机动平台技术领域轮式机动平台技术专业组专家(2017年至今),轮胎动力学协同创新联盟智力资源委员会专家委员(2018年至今),中国汽车工程学会越野车技术分会委员(2019年至今),高机动防暴车辆技术国家工程中心外部专家(2020年至今),WJ通用车辆装备技术应用专家咨询小组成员(2021年至今),科技部基地与人才项目评审专家库专家(2021年至今),《农业工程学报》第八届编委(2021年至今),《重庆理工大学学报(自然科学)》校外编委(2021年至今),科技部、工信部、上海、广东、广西、江西、山东、河南、河北、湖北、浙江、安徽、辽宁、江苏等部、直辖市、省、自治区的科技咨询或科技奖评审专家。
从教27年来,为车辆工程专业本科生讲授“汽车理论(2005年校精品课程、2019年校精品建设课程)”、“汽车设计”、“汽车优化设计”、“汽车新技术讲座”、“汽车运动中的若干力学问题初探”、“车辆工程专业导论”等6 门课程,为车辆工程专业硕士生讲授“模糊控制技术”、“汽车系统动力学”、“汽车操纵动力学”、“汽车轮胎力学”、“车辆系统动力学(双语课程)”等5门课程,为车辆工程专业博士生讲授“车辆高等动力学”、“车辆动态仿真技术及其应用”、“车辆动态载荷识别”、“汽车发展前沿讲座”等4门课程,已培养博士后7名、博士37名、硕士66名;2021年出版江苏省高等学校重点教材《汽车系统动力学》。
主持总装探索研究项目1项、陆装预研专项1项、陆装预研项目子课题1项、陆军研究技术项目1项、陆科订预研项目子课题6项、国家“863”计划新能源汽车重大专项子课题3项、国家自然基金项目3项、教育部博士点基金项目1项、CALT基金项目1项等纵向课题,以及一汽、宇通、徐工、东风、奇瑞、陆研院装研所、万宏动力、航天晨光、南维柯等单位横向课题37项;研究成果“人-车闭环系统主动安全性的客观评价与优化设计”,2000年获山东工程学院(现山东理工大学)科技进步一等奖1项(第一完成人);研制的“高机动防爆非充气弹性安全车轮技术”成果,2018年度入选工信部和国防科工局征集遴选出的150项“军转民”技术成果汇编《军用技术转民用推广目录(2018年度)》;2019年项目成果入选南航校史馆材料“重大项目-历史时刻”部分;2019年度获得工业和信息化部国防技术发明奖二等奖1项(第一完成人);2020年出版专著《非充气机械弹性安全车轮理论与方法》获得国家科学技术学术著作出版基金资助;2021年度获得中国发明协会发明创业奖创新奖一等奖1项(第二完成人)。
教育经历 1994.81998.3吉林工业大学汽车设计制造工学博士学位 1990.81993.3吉林工业大学计算力学工学硕士学位 1986.91990.7吉林工业大学工程力学工学学士学位
工作经历 2001.8至今南京航空航天大学 1993.32001.7山东工程学院
著作成果 赵又群.汽车系统动力学.2021 赵又群.非充气机械弹性安全车轮理论与方法.科学出版社.2020
科研项目 基于金属轮胎的轮毂电机驱动车辆总体技术方案研究 轮式车辆非充气车轮技术 汽车理论 车辆系统动力学 某型校车操纵稳定性的改进设计与开发 EPS开发平台软件开发及EHPS控制算法 中型高机动性战术车辆故障模式及影响分析 某型客车操纵稳定性的改进设计与开发 扬州(仪征)汽车工业园“十三五”规划编制 复合式柔性负重轮技术研究 高机动性机械弹性车辆技术研究 高速汽车非线性操纵动力学的反问题与优化设计 客车操纵稳定性计算分析和试验研究 典型汽车道路谱对比试验方法研究
授课信息 车辆工程专业导论 /2020-2021 /春学期 /16课时 /0.0学分 /02301020.01 汽车理论 /2020-2021 /秋学期 /40课时 /0.0学分 /02303060 汽车理论 /2018-2019 /秋学期 /38课时 /0.0学分 /02303400 项目开发 项目开发 项目开发 智能停车管理系统开发 典型中型越野车辆关键重要性能验证与对标 项目开发
获奖信息 国防技术发明奖
研究领域
1. 车辆动态仿真与控制
2. 车辆结构力学与NVH
3. 车辆底盘控制、人机共驾与无人车平台
4. 新型动力与电动车辆
5. 防爆车轮、防爆电动轮、柔性负重轮与无悬架防爆车辆
学术兼职
2021.8至今 《农业工程学报》第八届编委 2021.4至今 《重庆理工大学学报(自然科学)》校外编委 2021.4至今 科技部基地与人才项目评审专家库专家 2021.2至今 WJ通用车辆装备技术应用专家咨询小组成员 2020.1至今 高机动防暴车辆技术国家工程中心外部专家 2019.1至今 中国汽车工程学会越野车技术分会委员 2018.1至今 轮胎动力学协同创新联盟智力资源委员会专家委员 2017.1至今 地面机动平台技术领域轮式机动平台技术专业组专家 2015.1至今 国家科技专家库专家 2010.5至今 国家自然科学基金评审专家 2010.1至今 《应用基础与工程科学学报》编委 2008.9至今 教育部学位与研究生教育专家
近期论文
[1]赵又群,Wang, Qiuwei,Wang, Qiuwei等.Adaptive backstepping control with grey signal predictor for nonlinear active suspension system matching mechanical elastic wheel.Mech Syst Signal Process,2019 [2]赵又群,Deng, Yao-Ji,Deng, Yao-Ji等.Finite element modeling of interaction between non-pneumatic mechanical elastic wheel and soil.Proc. Inst. Mech. Eng. Part D J. Automob. Eng.,2019 [3]赵又群,,赵又群等.Stability of vehicles with mechanical elastic wheel.Harbin Gongye Daxue Xuebao,2019 [4]赵又群,Zhang, Xinglong,Zhang, Xinglong等.Minimum Time Lane Changing Problem of Vehicle Handling Inverse Dynamics Considering the Driver?s Intention.Int. J. Automot. Technol.,2019 [5]赵又群,Zhu, Mingmin,Zhu, Mingmin等.Thermo-mechanical coupled modeling for numerical analyzing the influence of thermal and frictional factors on the cornering behaviors of non-pneumatic mechanical elastic wheel.Simul. Model. Pract. Theory,2019 [6]赵又群,Li, Haiqing,赵又群等.Integrated yaw and rollover stability control of an offroad vehicle with mechanical elastic wheel.J. Vibroeng.,2019 [7]赵又群,赵又群,赵又群等.Thermodynamics modeling of a novel nonpneumatic mechanical elastic wheel for predicting its mechanical–thermal behavior [8]赵又群,赵又群,赵又群等.Minimum time overtaking problem of vehicle handling inverse dynamics based on interval mathematics.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2019 [9]赵又群,Li, Haiqing,Li, Haiqing等.Inverse dynamics of vehicle matching with mechanical elastic wheels based on genetic neural network.Huazhong Ligong Daxue Xuebao,2019 [10]赵又群,,等.汽车高速紧急避障路径跟踪与主动防侧翻控制.哈尔滨工业大学学报,2019 [11]赵又群,,等.Effects of Structure Parameters of MEWs on Vehicle Rollover Stability.Zhongguo Jixie Gongcheng,2019 [12]赵又群,,等.机械弹性车轮结构参数对汽车侧翻稳定性的影响.中国机械工程,2019 [13]赵又群,,等.多无人机对组网雷达的协同干扰.数学的实践与认识,2019 [14]赵又群,赵又群,赵又群等.Multi-objective optimization for ride comfort of hydro-pneumatic suspension vehicles with mechanical elastic wheel.Proc. Inst. Mech. Eng. Part D J. Automob. Eng.,2018 [15]赵又群,,等.Vehicle Rollover Predicting Systems Based on Grey Prediction Theory.Zhongguo Jixie Gongcheng,2018 [16]赵又群,,等.封面图片说明.哈尔滨工业大学学报,2018 [17]赵又群,,等.位移相关减振器对匹配机械弹性车轮的汽车操纵稳定性的影响.重庆理工大学学报(自然科学),2019 [18]赵又群,赵又群,赵又群等.基于遗传神经网络的车轮匹配整车逆动力学.华中科技大学学报(自然科学版),2019 [19]赵又群,,等.基于装配机械弹性车轮的车辆平顺性的油气悬架优化研究.重庆理工大学学报(自然科学),2019 [20]赵又群,赵又群,赵又群等.Transient Dynamic Characteristics of a Non-Pneumatic Mechanical Elastic Wheel Rolling Over a Ditch.INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY,2018 [21]赵又群,赵又群,赵又群等.Simulation of steady-state rolling non-pneumatic mechanical elastic wheel using finite element method.SIMULATION MODELLING PRACTICE AND THEORY,2018 [22]赵又群,赵又群,赵又群等.Thermal modal analysis of novel non-pneumatic mechanical elastic wheel based on FEM and EMA.AIP ADVANCES,2018 [23]赵又群,赵又群,赵又群等.Nonlinear dynamics modeling and rollover control of an off-road vehicle with mechanical elastic wheel.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2018 [24]赵又群,赵又群,赵又群等.Steady-State Cornering Properties of a Non-Pneumatic Tire with Mechanical Elastic Structure.Trans. Nanjing Univ. Aero. Astro.,2017 [25]赵又群,杜现斌,杜现斌等.Static stiffness characteristics of a new non-pneumatic tire with different hinge structure and distribution.JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY,2018 [26]赵又群,赵又群,赵又群等.Analysis on Influencing Factors of Lateral Stiffness of Mechanical Elastic Wheel.Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao,2017 [27]赵又群,赵又群,赵又群等.Influence of Camber Angle on Stiffness and Grounding Characteristics of Non-pneumatic Mechanical Elastic Wheel.Binggong Xuebao,2018 [28]赵又群,赵又群,赵又群等.Studying the Fatigue Life of a Non-pneumatic Wheel by Using Finite-Life Design for Life Prediction.STROJNISKI VESTNIK-JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2018 [29]赵又群,,等.Mechanical Study on Enveloping Characteristics for New Mechanical Elastic Wheel.Zhendong Ceshi Yu Zhenduan,2017 [30]赵又群,赵又群,赵又群等.Numerical analysis of the dynamic interaction between a non-pneumatic mechanical elastic wheel and soil containing an obstacle.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2017 [31]赵又群,赵又群,赵又群等.Estimation of Road Friction Coefficient in Different Road Conditions Based on Vehicle Braking Dynamics.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2017 [32]赵又群,赵又群,赵又群等.Correlation between the finite element calculation and experimental mode of a mechanical elastic wheel.Harbin Gongcheng Daxue Xuebao,2017 [33]赵又群,付宏勋,付宏勋等.Theoretical and experimental analysis on steady-state cornering properties of mechanical elastic wheel.Zhejiang Daxue Xuebao (Gongxue Ban),2017 [34]赵又群,赵又群,赵又群等.Numerical and experimental investigation on the camber performance of a non-pneumatic mechanical elastic wheel.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2017 [35]赵又群,赵又群,赵又群等.Influence Analysis of Machining and Installation Errors on the Radial Stiffness of a Non-Pneumatic Mechanical Elastic Wheel.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2018 [36]赵又群,赵又群,赵又群等.Investigation on the Camber and Cornering Characteristics of a Catenary Non-Pneumatic Wheel with Brush Model.Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao,2018 [37]赵又群,赵又群,赵又群等.Brush theory modeling of pure camber performance of mechanical elastic wheel.Harbin Gongcheng Daxue Xuebao,2018 [38]赵又群,赵又群,赵又群等.Design of an improved predictive LTR for rollover warning systems.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2017 [39]赵又群,赵又群,赵又群等.匹配机械弹性车轮的汽车稳定性分析.哈尔滨工业大学学报,2018 [40]赵又群,林棻.Estimation of Road Friction Coefficient in Different Road Conditions Based on Vehicle Braking Dynamics (vol 30, pg 982, 2017).CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2017,30(6):1475-1475