基本信息：姚玉，女、1982年7月出生、副教授、博士

教育经历：

2007.4-2010.6南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士

2004.9-2007.4南京航空航天大学工程热物理硕士

2000.9-2004.6南京航空航天大学热能与动力工程本科

工作经历：

2010.7-至今南昌航空大学飞行器工程学院飞行器动力工程系

教学情况：

主讲课程：工程热力学、传热学、热工基础、HeatTransfer

科研经历及成果：

（1）航空发动机涡轮一级导向叶片气膜冷却的研究（EA201006212），南昌航空大学博士启动金，主持；

（2）旋转状态下气膜冷却特性研究（HFK201506013），横向课题，主持；

（3）Mg粉/CO2两相湍流燃烧特性研究（51666012），国家自然科学基金，参与；

（4）高超声速可压缩湍流模式理论及数值模拟研究（11102079），国家自然科学基金，参与；

（4）通过压电模态传感技术实现双层板的结构声有源控制（11464031），国家自然科学基金，参与；

（5）可压缩湍流的非平衡输运机理及模式研究（11562012），国家自然科学基金，参与。

（6）高超声速可压缩湍流模型及数值模拟研究（20111456005），航空科学基金，参与。

主要研究方向：航空发动机热端部件的冷却

[1]YaoYu,ZhangJingzhou,TanXiaoming.Numericalstudyoffilmcoolingfromconvergingslot-holeonagasturbinebladesuctionside.InternationalCommunicationsinHeatandMassTransfer,52:61-72,2014.

[2]YaoYu,ZhangJingzhou,WangLiping.Filmcoolingonagasturbinebladesuctionsidewithconvergingslot-hole.InternationalJournalofThermalSciences,65:267-279,2013.

[3]YaoYu,ZhangJingzhou,Yangyang.Numericalstudyonfilmcoolingmechanismandcharacteristicsofcylindricalholeswithbranchedjetinjections.PropulsionandPowerResearch,2:30-37,2013.

[4]YaoYu,ZhangJingzhou.Investigationonfilmcoolingcharacteristicsfromarowofconvergingslotholesonflatplate.Sci.ChinaTech.Sci.,54:1793-1800,2011.

[5]姚玉,张靖周,何飞,郭文.涡轮叶片吸力面上收敛缝形气膜孔对叶栅气动损失的影响.航空学报,31(7):1312-1317,2010.

[6]姚玉,张靖周,何飞,郭文.涡轮叶片吸力面上收敛缝形气膜孔冷却效率的数值研究.航空学报,31(6):1115-1120,2010.

[7]姚玉,张靖周,何飞,郭文.涡轮叶片吸力面气膜冷却效率的数值研究.航空动力学报,25(6):1245-1250,2010.