2003年6月毕业于吉林大学汽车工程学院并获得工学博士学位，现于吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室任教并从事科研工作，是中国工程院郭孔辉院士学术梯队骨干，汽车仿真与控制国家重点实验室底盘控制研究室主要负责人。 在汽车动力学集成控制、智能辅助驾驶、ECU设计、控制策略与嵌入式软件开发、汽车总线技术和智能网联汽车HIL试验台建设等方面具有丰富的经验。曾参与建立了国内首台悬架K&C试验台并实现了产业化；成功自主研制了汽车ABS和ESP系统；开发了多种新能源汽车的整车控制器和控制软件；主持制定了应用于商用客车的整车CAN总线通信协议；开发了智能辅助驾驶系统（ACC/AEB/FCW）等。在以上领域承担或参与各类科研项目20余项，其中：国家自然科学基金项目3项；国家重点研发计划项目1项；国家“863计划”项目7项；国家“973计划”项目1项；科技部国际合作重点项目1项；-项目2项；与国内外汽车企业的合作项目10余项。获得省部级特等奖1项，一等奖2项，二等奖1项，三等奖1项，发表学术论文40余篇，其中SCI/EI检索30余篇。

从事的主要研究领域包括：汽车动力学（建模仿真，底盘系统开发，整车测试与评价等），汽车底盘动力学控制（ABS、ESP，以及底盘主动安全控制等），驾驶员建模与智能网联汽车控制（ADAS，无人驾驶汽车），新能源汽车（燃料电池电动汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、轮毂驱动电动汽车）建模、仿真与控制，汽车电子共性技术（ECU设计、嵌入式软件开发与HIL测试等），汽车CAN总线与应用等

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