1997年7月，毕业于吉林工业大学工业造型设计（汽车车身）专业。 2007年1月-2008年1月，美国密歇根大学（Ann Arbor）机械工程系汽车研究中心（ARC）访问研修。 2008年12月，获吉林大学车辆工程专业工学博士学位（汽车NVH分析与控制方向）。 2011年2月-2013年5月，在浙江吉利汽车研究院从事汽车轻量化领域的博士后研究工作。 2009年9月-2013年9月，任车身工程系主任。 主讲车身CAD技术、汽车车身结构性能设计等本科及研究生课程

（1）汽车车身设计与轻量化 主要包括汽车车身的轻量化设计方法，车身结构刚度、强度、模态、安全等的多性能优化与设计，车身整车隐式参数化建模及多学科优化设计，车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计，全新架构电动车铝合金框架车身结构开发、设计与优化，铝合金车身连接（FSSW，胶-FSSW、MIG等）对结构性能的影响，新型复合高分子材料（PDCPD等）车身零部件设计应用等。 （2）汽车NVH分析与控制 主要包括汽车NVH分析与控制方法，汽车车内噪声分析与控制，A柱-后视镜区域气动噪声分析与优化，仿生非光滑车身气动减阻降噪机理研究，基于流固双向耦合的智能车减阻减振降噪研究，车外边界层流场结构与控制优化，智能驾驶传感器对车外气动特性的影响研究等

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