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杨珺

教授 博士生导师

所属大学: 华中科技大学

所属学院: 管理学院

邮箱:
jun_yang@mail.hust.edu.cn

个人主页:
http://cm.hust.edu.cn/info/1776/24472.htm

个人简介

教育背景 学士:武汉理工大学汽车运用工程专业 硕士:武汉理工大学车辆工程专业 博士:华中科技大学管理科学与工程专业 海外访问、进修经历 2010 年 1 月 - 2011 年 1 月:美国纽约大学 Stern 商学院,访问学者 2014 年 12 月 - 2015 年 1 月:香港城市大学商学院,访问学者 2019 年 12 月 - 2020 年 8 月:美国马里兰大学帕克分校 Smith 商学院,访问学者

研究领域

供应链/营销,供应链/金融交叉研究;网络优化与设计(物流网络、交通网络、通讯网络背景);最优化理论在收益管理中的应用

学术兼职

国家自然科学基金委通讯评委,教育部学位中心评审专家 湖北省运筹学会常务理事 美国运筹学和管理学研究协会(Informs)会员, 国际信息系统学会(AIS) 会员 《IIE Transactions 》《European Journal of Operational Research》《Transportation Research Part E》《Computers & Operations Research》《International Journal of Production Research》《International Journal of Production Economics》、《Computers & Industrial Engineering》《管理科学学报》《系统工程理论与实践》等期刊审稿人

近期论文

【1】Ye Zou, Chao Yang, Jun Yang*. P-D pair based EV-sharing vehicle relocation problem with route familiarity, Computers & Industrial Engineering, 2021,159: 105729 【2】Ye Zou, Chao Yang, Jun Yang*. EV-sharing station location and vehicle relocation with parking rewards and punishments mechanism, International Journal of Sustainable Transportation, 2021, 15(4):306-322 【3】Hao Sun, Jun Yang*, Chao Yang. A robust optimization approach to multi-interval location-inventory and recharging planning for electric vehicles. Omega, 2019, 86: 59-75 【4】Wanchen Jie, Jun Yang*, Min Zhang, Yongxi Huang. The two-echelon capacitated electric vehicle routing problem with battery swapping stations: Formulation and efficient methodology. European Journal of Operational Research, 2019, 272: 879-904 【5】Fang Guo, Jun Yang*, Jiayi Lu. The battery charging station location problem: Impact of users’ range anxiety and distance convenience. Transportation Research Part E, 2018,114: 1-18 【6】Jun Yang, Fang Guo, Min Zhang*. Optimal planning of swapping/charging station network with customer satisfaction. Transportation Research Part E, 2017,103: 174-197 【7】Jun Yang, Hao Sun*. Battery swap station location-routing problem with capacitated electric vehicles, Computers & Operations Research, 2015, 55, 217-232 【8】Jun Yang*, Hao Sun. A Hybrid Genetic Algorithm for Battery Swap Stations Location and Inventory Problem, Int. J. Shipping and Transport Logistics, 2015,7(3): 246-265 【9】Hui Liu, Chao Yang, Jun Yang*. Budget of uncertainty robust approach to integrated facility location and production planning problem under demand uncertainty, Pacific Journal of Optimization, 2015,11(4): 791-810 【10】Jun Yang*, Min Zhang, Bo He, Chao Yang. Bi-level Programming Model and Hybrid Genetic Algorithm for Flow Interception Problem with Customer Choice, Computers & Mathematics with Applications, 2009,57: 1985-1994 【11】杨珺,卢巍,刘舒佶,轴辐式枢纽网络系统的关键枢纽设施识别问题研究,运筹与管理,2016,25(3):85-93 【12】杨珺,冯鹏翔,孙昊,杨超,电动汽车物流配送系统的换电站选址与路径优化问题研究,中国管理科学,2015,23(9):87-96 【13】杨珺,卢巍,低碳政策下多容量等级选址与配送问题研究, 中国管理科学,2014,22(5): 51-60 【14】杨珺,邵路路,刘舒佶,考虑延迟惩罚的轴辐式枢纽网络中断问题研究,交通运输系统工程与信息,2014, 14(3):117-125 【15】杨珺,李金宝,卢巍, 系统动力学的碳排放政策对供应链影响,工业工程与管理,2012,4:21-30 【16】杨珺、刘舒佶、王玲,考虑最坏中断损失下的P-中位设施选址问题的模型与算法研究,中国管理科学,2011,4:120-129 【17】杨珺,王玲,杨超,多用途易腐物品配送中心选址问题研究,中国管理科学,2011,1:91-99 【18】杨珺,王玲,杨超,优化设施服务的网络调整费用均衡问题研究,中国管理科学,2009,5:75-79 【19】杨珺,张敏,王世伟,基于P-中位模型的网络关键设施识别问题的算法设计与实现,管理科学,2008(4):46-53 【20】杨珺,杨超,吴云,带危险度瓶颈限制的服务站截流选址-分配模型研究,数学物理学报, 2007,5:955-960 【21】杨珺,张敏,陈新,一类带服务半径的服务站截流选址-分配问题,系统工程理论与实践,2006,(1):117-120 【22】杨珺,张敏,刘婵媛,带地区零售饱和度限制的竞争型零售网点选址模型研究,工业工程与管理,2006(1): 32-36 【23】杨珺,杨超,马云峰. DEA在网络容量扩张方案的决策与有效性评价中的应用, 系统工程理论方法应用, 2005(4): 300-302