个人简介
教育背景
2007/9–2012/6，中国科学技术大学，博士
2012/10-2014/10，北京交通大学，博士后
工作经历
2015/1-至今，合肥工业大学，副教授
2012/7-2014/12，合肥工业大学，讲师主讲课程 本科生课程
《城市轨道交通规划与设计》
《交通运输设备》
《交通运输系统工程》
研究生课程
《交通运输工程学》
《交通流理论》
科研项目 主持纵向课题：
2017年01月-2020年12月，国家自然科学基金面上项目,雨天城市道路网络交通流特性分析及拥堵控制策略研究（71671058）.
2014.01-2016.12,国家自然科学基金青年基金项目"基于驾驶员路径选择行为的动态交通诱导和控制策略研究"(No:71301042)
2014.01-2016.12,高等学校博士学科点专项科研基金，“信息诱导下驾驶员动态路径选择行为及交通拥挤控制策略研究“（20130111120027）
2016.01-2017.12,校学术新人提升计划,交通信号对公交车辆聚集行为的影响机理及其优化研究（JZ2016HGTB0714）
参纵向课题：
研究领域
研究方向 城市交通网络建模与仿真；
道路交通流实验、建模与仿真；
公交系统建模与仿真；
行人流实验与建模；
城市轨道交通规划与设计
学术兼职
安徽省非线性学会理事。
JournalofphysicsA,PhysicaA,InternationalJournalofModernPhysicsC,兰州交通大学学报等期刊审稿人
近期论文
2015-2019国家自然科学基金重点项目，低碳导向型城市交通系统优化与管理（71431003）
2016-2019国家自然科学基金面上项目，大规模城市公交网络设计中的公交专用道设置优化(71571061)
2015-2017国家自然科学基金青年项目，基于区域间竞争与合作的道路收费站选址和定价策略研究（71401050）
2012．09-2016．12,国家“973”重大基础研究计划项目"大城市综合交通系统的基础理论与实证研究"(2012CB725400）
2007．09-2010．12，国家“973”重大基础研究计划项目“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”（2006CB705504）之课题四：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化；
2011．01-2013．12，国家自然科学基金“交通瓶颈特征与拥堵交通形态间的相关性研究”（11072239）；
2012．01-2015．12，国家自然科学基金“基于复杂网络的城市交通路径选择策略研究”（71171185）；http://blog.sciencenet.cn/blog-1047010-1101992.html
Zhong-JunDing,Yan-HuiHuang,TengLiu,Jian-XunDing,WentingHu,RuiJiang,Bing-HongWang,
Analyticalandsimulationstudiesofintersectingpedestrianflowonthe2Dlatticewithparallelupdaterule,
PhysicaA,2019June1,523,1183-1201,
https://doi.org/10.1016/j.physa.2019.04.204.
ZhongjunDing,TengLiu,XinxinLou,ZhiweiShen,KongjinZhu,RuiJiang,BinghongWang,BokuiChen, Mean-fieldanalysisforAsymmetricExclusionProcessesontwoparallellatticeswithfullyparalleldynamics, PhysicaA516(2019)317–326 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378437118312895#!
Zhong-JunDing,Shao-LongYu,KongjinZhu,Jian-XunDing,BokuiChen,QinShi,Xiao-ShanLu,RuiJiang,Bing-HongWang
Analyticalandsimulationstudiesof2Dasymmetricsimpleexclusionprocess,PhysicaA,2018,492,1700-1714
[downloadpdf]
https://doi.org/10.1016/j.physa.2017.11.091
Shi-GongGe,Zhong-JunDing*,RuiJiang,QinShi,ReinhartKühne,JianchengLong,Jian-XunDing,Bing-HongWang,
Influenceofsynchronizedtrafficlightonthestatesofbusoperatingsystem,
PhysicaA,2016,453,9-23,doi:10.1016/j.physa.2016.02.045.
Xiao-YanSun,Zhong-JunDing,Guo-HuaHuang,
Effectofdensityfeedbackonthetwo-routetrafficscenariowithbottleneck,
InternationalJournalofModernPhysicsC,Vol.27,No.6(2016)1650058,doi:10.1142/S0129183116500583.
RuiJiang,Jin-YongChen,Zhong-JunDing,Da-ChengAo,Mao-BinHu,Zi-YouGao,BinJia,
NetworkoperationreliabilityinaManhattan-likeurbansystemwithadaptivetrafficlights,
TransportationResearchPartC,2016,Vol.69，527,doi:10.1016/j.trc.2016.01.006
Zhong-JunDing,Zi-YouGao,JianchengLong,Yan-BoXie,Jian-XunDing,XiangLing,ReinhartKühneandQinShi,
Phasetransitionin2Dpartiallyasymmetricsimpleexclusionprocesswithtwospecies,
JournalofStatisticalMechanics:TheoryandExperiment(2014)P10002
TRAFFICFLOWINAMANHATTAN-LIKEURBANSYSTEMDONGLOBALTRAVELTIMEROUTINGSTRATEGY,
基于最短行驶时间路径诱导策略的曼哈顿城市系统交通流研究,第八届全国流体力学学术会议，会议时间:2014-09-18,会议地点:中国甘肃兰州.
Qi-LangLi,RuiJiang,Zhong-JunDing,JieMin,Bing-HongWang,
Effectofvehicles'changinglanesintheBiham–Middleton–Levinetrafficflowmodel,
InternationalJournalofModernPhysicsCVol.26,No.3(2015)1550032.
Zhong-JunDing,RuiJiang,Zi-YouGao,Bing-HongWang,andJianchengLong,
EffectofoverpassesintheBiham-Middleton-Levinetrafficflowmodelwithrandomandparallelupdaterule,
PhysicalReviewE88,022809(2013).
Zhong-JunDing,RuiJiang,MingLi,Qi-LangLiandBing-HongWang,
EffectofviolatingthetrafficlightruleintheBiham-Middleton-Levinetrafficflowmodel,
EurophysicsLetters,99,68002(2012)
Zhong-JunDing,RuiJiang,WeiHuangandBing-HongWang,
EffectofrandomizationintheBiham-Middleton–Levinetrafficflowmodel,
JournalofStatisticalMechanicsP06017(2011).
Zhong-JunDing,RuiJiangandBing-HongWang,
TrafficflowintheBiham-Middleton-Levinemodelwithrandomupdaterule,
PHYSICALREVIEWE83,047101(2011).
Zhong-JunDing,Xiao-YanSun,Run-RanLiu,Qiao-MingWangandBing-HongWang,
TrafficflowatasignalcontrolledT-shapedintersection,
InternationalJournalofModernPhysicsC,21,443(2010).
Zhong-JunDing,Xiao-YanSun,Bing-HongWang,
ViolatingtrafficlightbehaviorintheBiham-Middleton-Levinetrafficflowmodel,
ProcediaEngineering31,1072(2012).
Qiao-HongSui,Zhong-JunDing,RuiJiang,WeiHuang,DuoSun,andBing-HongWang,
Slow-to-starteffectintwo-dimensionaltrafficflow,
ComputerPhysicsCommunications183,547(2012).
MingLi,Zhong-JunDing,RuiJiang,Mao-BinHu,Bing-HongWang,
TrafficflowinaManhattan-likeurbansystem,
JournalofStatisticalMechanicsP12001(2011).
Jia-RongXie,RuiJiang,Zhong-JunDing,Qi-LangLi,Bing-HongWang,
DynamicaltrafficlightstrategyintheBiham-Middleton-Levinemodel,
PHYSICALREVIEWE87,022812(2013).
BoTian,RuiJiang,Zhong-JunDing,Mao-BinHu,andQing-SongWu,
PhasediagramsoftheKatz-Lebowitz-Spohnprocessonlatticeswithajunction,
PHYSICALREVIEWE87,062124(2013).
FeiTang,LonghuaHu,QiangWang,ZhongjunDing,
Flamepulsationfrequencyofconduction-controlledrectangularhydrocarbonpoolfiresofdifferentaspectratiosinasub-atmosphericpressure,
InternationalJournalofHeatandMassTransfer76(2014)447–451.
XianJiaHuang,XiShiWang,JiaLu,ZhongJunDing,GuanXuanLiao,
AnExperimentalandComputationalStudyofInteractionbetweenWaterMistandGasJetFlame,
AppliedMechanicsandMaterials,Volumes130-134,2012,1720-1724