交通学院

研究方向为新船型研究与开发

（1）船舶多学科设计优化方法 （2）船舶性能研究

水弹性理论与方法研究 水弹塑性理论与方法研究 海洋浮体平台设计、海洋载荷、浮体耐波性 船舶与海洋工程结构物的极限强度研究 无人船船体设计、智能船舶船体设计、船载智能系统

流体力学

长期从事流变、破坏等理论与实验研究。

结构动力学

（1）绿色船型的设计研究 主要从事江海直达船舶，内河绿色船舶以及渔船的优化设计与研发； （2）船舶与水运方式的技术经济研究

主要从事船舶制造理论和技术研究，包括： （1）船舶数字化制造与智能制造 （2）制造过程控制

螺旋桨空泡振动噪声，空泡剥蚀机理及数值预报方法研究，以及船体表面微气泡润滑减阻技术研究。

（1）船舶与海洋工程结构安全与完整性 （2）船舶与海洋工程结构振动噪声控制 （3）船舶与海洋工程新材料及应用

城市地铁，隧道工程，岩土工程

1、舰船结构抗爆抗冲击 2、舰船结构综合防护 3、结构振动与控制 4、结构安全评估

路基路面工程

公路工程安全及结构健康研究、公路工程高性能材料研究

从事纤维增强聚合物（FRP）在土木工程中的应用等方面的研究，对FRP的生产制备、力学性能有较为深入的研究，同时对FRP与钢复合而成的新型材料及以此构成的结构进行探索性研究

海洋工程结构桩基础承载性能研究，边坡和地下围岩稳定性计算，复杂结构体系的数值模拟和分析，路面结构与材料损伤研究

港口、航运与综合物流；运输经济与政策；国际运输法律、法规；国际物流。

数字化船舶设计，系统仿真集成，智能计算等

材料强度，设备整体设计，声波传递及衰减，复杂背景下滤波技术。

交通规划与管理