机械与车辆学院

精密光机电产品高性能装配、多场耦合建模仿真、物理模型与数字图像、智能学习与物理仿真、数字孪生建模等

车辆智能操纵与控制 驾驶员认知 驾驶员意图识别

陆域无人系统技术 陆空两栖机动平台技术 智能立体交通载运技术 飞行器-环境物理交互作业技术等 作为智能无人系统技术国家级重点实验室和车辆传动国防科技重点实验室核心成员，面向现代化陆域...

无损检测，数字控制，几何量测量

智能车辆、无人驾驶车辆、移动机器人

主要从事室内车内环境、传热传质、能源环境工程、机器学习等方面的研究

基于机器视觉的制造行为，机器学习的应用，数字孪生，出行行为

研究方向包括超声检测技术、几何量测量技术和运动控制技术。研究经验包括声发射法刀具破损检测技术、超声法弹性模量测量技术、超声法液位测量技术、超声法流量测量技术、超声扫查探伤技术、超声换能器及仪器特...

精密测量与在线检测 增减材复合加工

人因工程学（人机界面、人机交互等）

车辆传动理论与技术、液力传动、机电复合传动、特种车辆技术

针对智能车辆、交通系统及特种装备，重点开展车辆系统动力学与无人化控制技术研究，主要研究方向包括： (1) 车辆线控底盘纵-垂-横向耦合动力学 (2)...

长期从事车辆及传动系统基础理论与技术、车辆系统智能化、故障预测与健康管理等方面科学研究工作。在当前车辆及其系统向智能化方向快速发展的时代背景下，提升车辆关键系统及其零部件的健康工作能力是全面提高...

电动载运工具动力系统、动力电池系统、储能系统、大数据和人工智能

长期从事复杂结构与极端条件的传热传质机理、数值模型与应用技术研究，具体的研究方向： 多孔介质多物理化学耦合的热质传递机理与模型 天然气水合物开发技术 热化学储能技术 高热流密度系统的热控技术

本团队围绕新能源车辆热管理领域的关键科学问题与主要技术瓶颈开展研究，重点解决新能源车辆的宽温域适应性难题并致力于提升整车能效，研究主题包括智能一体化热管理系统设计与控制、整车能量管理与能效优化、...

主要研究领域为数据驱动的不确定性优化研究，研究方向主要包含： 服务系统资源调度优化：资源调度、联合(协同)调度 物流(服务)网络优化：设施选址、配送网络优化、资源部署 考虑不确定的优化理论...

新型航空动力总体循环设计及内流控制 高效叶轮机械及其低碳/零碳动力系统 新能源在航空发动机/燃气轮机中的利用及转换 多场耦合、多学科优化、机器学习大数据分析

新型车用高效换热技术及优化 多相混输理论及技术（电力、石油、食品、化工、生物医学领域） 旋转机械内部流动与优化设计方法 大型船舶流动降噪技术 微流动控制技术（化工、生物医学领域）

精密微细制造、微装配、微检测 研究项目： 1、 主持项目： 国家自然科学基金青年基金 “基于工艺匹配的微装配高精度位置识别方法” 27万元 2012-2014 2、...