船舶海洋与建筑工程学院

我的研究方向是与流体有关的地震学现象，称之为流体地震学或地震流体力学。地球表面71%的面积被海洋所覆盖，在海洋中经常使用海底压强计、海底地震仪等仪器进行地震学观测，观测数据的成因机制常常涉及较多...

1. 数据-物理融合的隧道服役性能诊断与预测 2. 沿海交通水工结构抗震韧性评估与提升 3. 隧道结构状态导向维护方法 4. 隧道智能化检测技术及装置研发

结构风工程及风环境模拟方法； 流固耦合力学建模与高精度算法； 流动控制及减阻方法； 钝体结构尾流特性及涡（尾）激振动；

1.船体结构极限强度 从理论解析、数值模拟和试验研究等方面，探讨典型加筋板、箱型梁和船体梁结构在复合联合载荷作用下结构极限承载能力，并计及初始缺陷、腐蚀、裂纹等变量的影响，研究全生命周期内结构极...

桥梁与结构风工程；极端气象城市风环境；钝体绕流流动特性及机理；计算流体力学；人工智能 结构动力学、人工智能、系统识别、结构传感、健康监测

船海计算水动力学 密度/温度分层流中钝体尾迹 空化流

高性能钢桥结构 桥梁智能监测 深水浮式桥梁

海洋结构物动力耦合与安全分析，包括多物理场耦合动力分析、随机动力分析、可靠性与不确定性评估等 海上风机技术，包括基础设计、非定常气动载荷、非线性水动力载荷、控制设计、一体化全耦合分析、漂浮式风...

（1）航天器动力学与控制；（2）结构动力学与控制；（3）时滞系统动力学与控制。近期研究主要集中在航天器的在轨服务相关技术上，如基于视觉的空间非合作目标的运动观测、运动预测与三维重建技术，空间机器...

船舶结构力学

疲劳断裂理论与实验

地质灾害致害机理及长期效应、复杂环境下岩土工程防灾技术及相关测试分析技术

计算流体力学、船舶水动力学、风洞循环水槽的研发与应用。

智能绿色动力系统设计与控制，包括多能源混合动力系统、电力驱动系统、系统动态模型、随机特性概率模型、热耦合模型、机器学习模型、多目标优化设计、混合动力切换控制、能量管理、自适应控制、鲁棒控制等 ...

1.水泥基材料组成、结构与性能； 2.无机－有机新型复合建筑材料的制备与性能分析； 3.机敏水泥基材料的研究以及水泥基材料的无损检测； 4.空调型型墙体材料研究与开发； 5.特种胶凝材料的研制与应用。

大跨空间结构分析理论与设计技术（钢结构、索网结构、膜结构、光伏建筑）； 新型轻结构分析理论与设计技术（新材料、新体系、新技术、新理论）； 超轻浮空结构分析理论与设计技术（平流层飞艇、系留气球...

实验固体力学，主要有云纹干涉技术、几何云纹技术和数字图像相关等方法研究，以及它们在航空航天、核电、材料等领域的应用。

智慧港口运营与维护优化 智能产品服务系统设计与优化 电动汽车共享服务基础设施优化

海上工程船舶关键技术研究及总体开发 特种船舶多体水动力学研究 船舶节能装置开发