车辆与运载学院

智能网联车辆与人机工程设计 自动驾驶风险评估与避撞决策 弱势道路使用者交通安全风险 交通事故重建分析与数据挖掘 交通安全与事故分析 智能汽车与人机工程

汽车车身设计

汽车碰撞安全；结构和材料碰撞失效；电池碰撞安全；汽车轻量化；乘员及行人碰撞保护；损伤生物力学

交通工具内外饰造型设计 汽车制造新材料、新技术、新工艺 CMF（色彩、材料与表面处理） 用户研究、人体工程与交互设计美学

电控系统匹配标定技术 电控系统故障诊断技术 汽车巡航控制技术

车用线控制动系统的原理与控制 车用智能动力总成的原理与控制 车用混合驱动系统的设计与控制 车用智能电驱/制动系统动态负载模拟理论与测试装备

电池、燃料电池、水电解池等电化学能量储存与转换装置中多孔电极的设计、制备、表征、建模 燃料电池水热管理、零下启动、低铂化、高功率密度化研究 锂离子电池的热电设计理论，零下快速充电技术，以及老...

研究方向：发动机增压与涡轮混合动力 主要内容： （1）发动机增压：内燃机高增压、燃料电池电动增压、电动风扇（增压）推进 （2）燃气涡轮混合动力、燃料电池涡轮混合动力、超临界二氧化碳涡轮...

研究方向：发动机流体力学 主要内容：发动机与电推进系统的流动、传热及能量转换与利用 关键技术：涡轮增压、涡轮ORC（余热利用）、涡轮电推进 应用领域：汽车、飞机、船舶等交通运载工具

汽车产业发展、企业运营管理、技术发展路线

智能网联汽车 车辆动力学及控制 汽车噪声及振动控制

先进航空涡轮发动机（涡轴、涡桨、涡喷、涡扇）流动与叶轮机械技术 先进节能内燃机（汽油、柴油、氢能）与涡轮增压技术 先进车用/航空发动机混合动力技术 新能源燃料电池涡轮增压技术 新能源车用...