能源与动力工程学院

喷流噪声、机体噪声和高精度数值方法

发动机整机降维数值仿真技术 叶轮机气动设计 涡喷/涡扇发动机研制 人工心室辅助血泵设计

叶轮机气动弹性力学、压气机/涡轮设计及其流固耦合特性研究、空气轴承高速电机设计

低速、跨声速、高超声速飞行器及其进排气系统流动、传热传质、红外辐射特性耦合数值模拟技术与软件研发；飞行器外部与进排气系统非球形粒子气固两相流数值模拟技术与软件研发

燃烧室点火熄火机理及预测（国际水平） 喷雾机理（国际水平）与设计 低排放燃烧室性能预测研究（国际水平） 燃烧室火焰筒头部流场特性研究 多点喷射燃烧室研究 多源涡强化混合研究 红外隐身研究

航空燃气涡轮发动机结构完整性与可靠性 航空发动机整机动力学 旋转机械状态监视与故障诊断

发动机高温结构疲劳与断裂 智能结构设计 航空混合推进系统结构强度

飞行器能源，钙钛矿太阳能电池，固态储氢与燃料电池

发动机整机降维数值仿真技术 叶轮机二次流动控制技术 叶轮机数值优化设计 人工心室辅助血泵设计与优化

燃烧理论与应用，计算燃烧学，液雾燃烧及低污染燃烧，冲压发动机流动与燃烧，先进排气系统设计与试验，红外隐身，发动机数值仿真

航空发动机外物损伤、结构可靠性、结构热强度、结构优化设计

发动机红外隐身，流动控制，高温合金红外辐射特性

发动机冷却及热管理、辐射传热与红外隐身、高效节能、新材料设备等

航空发动机总体，航空发动机稳定性技术，燃烧技术，排气系统技术，数值仿真技术，高空模拟技术

航空发动机加力燃烧、航发液雾燃烧基础 空天动力组合发动机加力/冲压燃烧 面向真实燃烧室热防护的辐射换热

航空发动机高温结构强度 多场耦合寿命理论

湍流理论与应用、湍流减阻技术与应用、高效燃烧与传热技术、生物流体力学与生物传热学、新能源技术以及新概念航空发动机技术

燃烧学，先进激光诊断技术，等离子体物理，传热学，航空发动机适航等

航空发动机安全性与适航 航空发动机热管理 航空发动机热端部件的失效风险控制

主要学术方向为叶轮机械的流致振动特性分析，智能结构动力学分析与振动控制，航空发动机结构振动抑制等