能源与动力学院

从事航空发动机热端部件冷却研究

近年来，一直从事叶轮机气动力学与气动设计、燃气涡轮发动机性能与气动稳定性方面的研究，对于叶轮机械气动热力学的理论、试验、数值计算和叶轮机气动设计等方面有较深的认识和丰富的经验

气固多相流 强化传热传质 多相多物理场数值仿真

车辆NVH性能分析、试验与控制。智能材料与智能结构的汽车振动控制。汽车的动态设计理论与方法。车辆动力学

计算机测控、航空发动机测试技术

（1）微/纳尺度传热 （2）太阳能综合利用 （3）微小型能源系统 （4）飞行器热管理

主要从事航空发动机控制、仿真与测试技术研究。1.微型涡喷发动机测试和控制技术； 2.航空发动机试验测试技术。

[1] 研究方向一：...

1.先进高温材料的强度、损伤和疲劳研究 2.先进复合材料的损伤失效、强度和疲劳研究 3.先进结构设计方法和设计技术研究

动力系统控制与诊断： （1）先进控制理论（滑模控制；预测控制；最优控制；优化算法；自适应控制） （2）故障智能诊断与鲁棒容错控制

学科研究方向一：航空宇航推进理论与工程 学术型： 082502 航空宇航推进理论与工程 (1)飞行器进排气系统及电磁隐身设计 (3)高超声速推进系统气动力学 专业型： 085206...

主要从事飞行器进气道的气动设计、仿真、实验和流场控制研究

[1] 智能传感器与信号处理 [2] 嵌入式系统与分布式控制 [3] 航空发动机控制与测试

[1].航空发动机用陶瓷基复合材料（CMCs）结构力学行为及失效分析 主要从事航空发动机用陶瓷基复合材料（CMCs）结构力学行为及失效分析方面的研究

内流气体动力学

航空发动机控制； 航空发动机故障诊断； 航空发动机燃油系统建模与仿真； 液压控制技术。

航空燃料机理构建及动力学模拟，燃烧反应动力学计算

陶瓷基复合材料（CMCs）涡轮叶片的结构设计与强度分析 表面强化（激光冲击强化、喷丸等）对发动机结构强度的影响机理及疲劳寿命预测

1.中低温有机郎肯循环发电系统关键技术研究; 2.小型高效换热器设计及研究； 3.机械蒸气再压缩系统关键技术研究。