能源与动力学院

1、气固两相流动； 2、太阳能热利用技术; 3、低品位能源开发利用；

长期从事发动机结构强度与振动的分析与试验研究工作，主要研究方向有： 1）结构件阻尼特性分析 2）结构件动力学特性分析 3）整机振动 4）振动故障诊断 5）复合材料构件振动参数优化

[1] 内燃波转子新概念燃烧：基于高精度数值计算方法的点火机理研究，火焰传播特性研究，激波与火焰相互作用机理研究； [2]...

旋转机械振动分析、测试与控制 连接结构动力学 航空发动机转子部件耦合动力学

陶瓷基复合材料的本构模型、强度及疲劳破坏 金属基复合材料的本构模型、强度及疲劳破坏 航空发动机载荷谱研究 航空发动机结构分析

能源动力 气固两相湍流、湍流燃烧、流动强化传热

1.汽车稳定控制技术； 2.智能汽车视觉感知/运动控制技术； 3.驾驶人行为建模与仿真技术； 2.图像分析与检测技术； 3.智能与自主控制技术；

飞行器/航空发动机智能容错控制 航空发动机健康管理平台与软件开发 垂直起降飞行器(VTOL)飞推综合控制 航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)设计 飞行器/发动机智能自适应、自修复控制...

航空宇航推进理论与工程（082502）： 1.飞行器进排气系统及电磁隐身设计； 2. 高超声速推进系统气动力学。 工程热物理方面（080701）： 1. 分布式能源系统气动设计； 2....

01 多相流多物理场多尺度流体数值模拟 02 新概念热力循环与燃烧新技术 03 洁净燃烧与环境控制技术 04 低温余热与低品位能源利用 05 微环境控制与近体调温技术应用

在航空发动机气动稳定性理论、数值计算和试验，风扇/压气机气动稳定性、非定常流动等方面均开展了深入的研究

进气道与其他学科的交叉研究 高速内流空气动力学 进气道/飞行器一体化技术 先进发动机进气道技术

主要从事航空发动机热端部件（如涡轮叶片、燃烧室火焰筒等）的换热特性分析和冷却结构设计，合理组织冷却气流的分配

复合材料失效分析 航空发动机结构可靠性分析 复合材料结构优化设计 主要从事复合材料结构优化设计、航空发动机结构疲劳耐久性评估等方面的研究。具体包括：(1)复合材料结构优化设计；（2）复合材料失...

飞行器内外流空气动力学、飞行力学、气象环境适应性、发动机排异、进气道技术、飞发一体化技术、液滴撞击、气/液/固多相流等

内流空气动力学与推进系统

（1）先进复合材料结构强度设计技术研究，包括树脂基和C/C层合、编织、缠绕复合材料与结构的力学行为、 结构损伤破坏、结构疲劳与寿命、结构振动力学建模等； （2）先进高温材料结构强度与疲劳研究；包...

主要从事高超声速进气道、组合动力进气道、高超声速推进系统全流道设计、流动机理、流动控制等方面的研究

1、智能燃油部件及系统 2、执行机构及控制 3、数字液压控制技术 4、控制部件可靠性及寿命预测 5、传感器与执行机构故障诊断

[1] 流体力学 [2] 先进光学成像及图像处理 [3] 基于前沿光学的高速复杂流动测量