能源与动力学院

[1].进气道设计[2].内流气体动力学[3].流动控制[4].先进流场测试技术

（1）航空宇航推进理论与工程 研究方向：推进系统综合控制，状态监视与健康管理，推进系统建模与仿真 （2）动力机械及工程 研究方向：动力机械控制理论，状态监视与故障诊断，动力系统建模与仿真技术 （...

航空发动机用高温合金疲劳失效机理与寿命预测 陶瓷基复合材料微观失效机理研究 钛合金风扇叶片外物损伤研究 长期从事航空发动机用高温合金疲劳与断裂机理研究，发展建立基于高温合金疲劳失效机理和晶体塑...

传热传质（多孔介质传热传质、发动机热防护、多相流动、能源高效利用）

1、超声速/高超声速进气道关键技术 2、高超声速进气道/隔离段流动机理 3、宽范围变几何进气道设计与调节技术

1. 使用 OH/CH-PLIF， LDV 等激光设备开展预混湍流燃烧的可视化诊断。 2. 新概念燃烧（内燃波转子、爆震等自增压燃烧）。 3. 高油气比分区燃烧组织方法与规律研究。 4....

涡轮综合传热、先进储能技术、航空航天器热推进与热管理、太阳能光热利用及燃料制备

航空发动机典型焊接结构疲劳失效机理及寿命预测 金属材料及焊接接头细观力学行为及其疲劳失效跨尺度模拟 发动机机匣构件多轴疲劳试验及寿命评估技术 包括钛合金、高温合金材料与焊接结构的疲劳损伤机理与...

1，航空宇航推进理论与工程 2，计算流体力学，计算燃烧、两相流 3，CFD计算方法和软件的发展与应用

近期主要从事： （1）亚、超声速飞行器（战斗机、无人机、靶机等）进气道的气动设计、数值仿真与风洞实验研究； （2）螺旋桨及其与进气道/发动机短舱的一体化数值仿真与实验研究； （3）民用客机短舱气...

（1）高油气比燃烧 （2）清洁燃烧 （3）爆震燃烧 （4）波转子燃烧 主要从事航空发动机燃烧相关研究，重点研究方向：①燃气涡轮发动机高油气比/低排放燃烧室设计及相关技术研究，如分级旋流燃烧室设计...

包括航空发动机建模、控制与故障诊断

学科研究方向一：车辆工程 1 智能机器学习与人工神经网络； 2 智能故障诊断技术； 3 传感与测量技术； 4 现代信号与信息处理； 5 振动噪声分析与控制； 6...

1. 燃料电池技术 2. 高效电解水制氢 3. 多燃料适应的燃料电池-燃气轮机混合动力系统仿真

功能流体能量传递 微小通道换热器 热管强化传热技术 航空发动机防冰 航空飞行器/发动机综合热管理

预测健康管理 机载模型建模与仿真 故障诊断与容错控制 信息融合

（1）航空发动机多动力学建模； （2）针对非线性、不确定性动态系统先进控制方法； （3）航空发动机分布式控制系统总体构架、分布式鲁棒控制方法、通讯总线。