汽车工程学院

一直从事内燃机的燃料、燃烧与排放控制方向的研究

一直从事有关金属带式无级变速器（CVT）控制方法研究、汽车动力传动系统匹配等方面的研究工作

轮胎动力学与汽车运动控制：汽车极限运动智能非线性控制、汽车仿真工具链开发、智能轮胎开发、轮胎动力学理论与应用、非充气轮胎结构设计、多维力传感器开发

多年来一直从事“节能与新能源汽车”的研究与开发工作

汽车底盘动力学控制，四轮独立驱动电动汽车行驶稳定性控制

（1）混合动力与增程式电动汽车；（2）内燃机工作过程优化与控制

1. 新能源汽车集成式热管理系统开发 2. 新型环保替代制冷剂 3. 热管理系统智能化设计 4. 电池热管理与热安全 5. 磁悬浮压缩机

汽车数字仿真理论方法及其应用 基于智能感知的汽车行驶动力学及其多目标优化与控制 底盘动力学及其电动化 汽车系统工程及其应用

1. 智能网联汽车应用场景仿真测试 2. 汽车主被动安全融合 3. 新能源汽车动力传动系统设计与控制技术 4. 复杂湍流及多相流数值模拟

内燃机工作过程优化与电控技术、内燃机噪声控制

汽车运动仿真

目前从事等几何分析、拓扑优化、机器学习与深度学习研究

长期从事汽车传动系统理论与控制技术教学和科研工作，研究领域包括：自动变速理论及控制技术、智慧新能源汽车动力传动系统、先进自动变速器开发、车辆液力传动

（1）混合动力与电动汽车设计理论与控制技术 （2）燃料电池汽车关键技术 （3）新能源汽车热管理及整车能量综合管理 （4）汽车系统动力学与控制

1、智能车轨迹规划与跟踪 基于运动学模型的轨迹跟踪控制；基于动力学模型的主动转向控制；基于MPC的路径规划与轨迹跟踪控制器设计；考虑侧翻的高速车辆模型预测控制；考虑悬架侧倾的底盘协调控制策略研...

计算机CAE仿真为主，结合试验台架进行动力机械方面的设计和振动噪声控制研究。具体内容涵盖面包括；发动机/电机振动及气动噪声等分析与控制；动力系统及关键零部件疲劳可靠性优化设计；发动机机械工作过程...

智能驾驶，辅助驾驶、人机共驾、驾驶行为建模、多源传感信息融合等关键技术开发

1.汽车设计、制造和应用中涉及的人机工程学问题 2.乘员生物力学建模与仿真，姿势舒适机理，数字人体建模关键技术 3.人-椅接触面间压力分布仿真、评价，座椅舒适性设计 4.乘员人机交互评价，...

智能车底盘动力学与控制，智能车NVH分析与控制

研究围绕能源与交通领域长期从事低碳/零碳燃料设计理论、先进燃烧技术、多元动力系统等方向的研究工作