汽车工程学院

汽车控制理论与工程，动力传动系统控制

1） 汽车电子电气系统的功能安全HARA分析、监测架构设计、故障诊断策略 2） 节能与新能源汽车动力系统建模、控制、OBD与故障诊断策略 3）...

新能源汽车热管理与电池系统热控，以及能源高效利用与转化

个性化智能汽车的动力学特性及协同控制方法 智能汽车先进线控底盘设计及控制 智能汽车自主决策理论及应用

1. 汽车底盘设计与控制，包括底盘系统性能综合控制技术，汽车制动、转向控制技术 2. 汽车电子技术，包括关键总成电子控制，车载嵌入系统，车载电子系统 3....

汽车空气动力学，一直从事车辆产品的空气动力学开发与性能优化等有关热-流-声-固多场耦合的前瞻技术、共性方法以及科学问题等前沿课题的研究,为传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车以及多栖车辆等产品的整...

1. 以人为中心的智能驾驶 2. 汽车人机交互与人因工程 3. 智能座舱技术

集中在基于燃烧反应区拓扑指数优化的燃烧过程精细控制、车用动力余热综合利用、油机协同碳排放控制等领域

所在课题组重点围绕新能源汽车整车及动力系统智能高效集成热管理与能量管理、融合人工智能与仿生学的三电系统热行为与热管理、高功率电子器件热管理系统设计与优化开展研究，同时开展能源综合利用及系统开发方面的研究

主要从事点燃式发动机燃烧和排放控制、高效废气稀释燃烧、可变气门及预燃室射流点火系统开发、点燃式发动机光学测试及燃料电池流动与传热等方面的研究

汽车动态仿真与控制，驾驶员控制行为建模，汽车动力学建模，智能汽车关键技术

新能源综合利用及储能技术 分布式能源系统及冷热电三联供 电厂清洁燃烧及排放控制 强化传热及节能技术

从事车身结构设计及车身CAD软件开发等相关科学研究工作

电动汽车新构型底盘系统设计与动力学控制；自动轮模块构型设计与转矩矢量控制技术

汽车造型创意与创新设计；AI辅助汽车造型设计；汽车造型与空气动力学；用户体验设计（UX）

一直从事汽车发动机缸内过程可视化研究工作，对发动机工作过程的基础理论研究和先进的光学测试方法具有十分浓厚的兴趣和较强的专业能力

1.纯电动车整车控制技术 2.驱动电机控制技术 3.整车能量管理技术 4.动力电池组均衡及成组技术

内燃机公害与控制研究是顺应我国车用发动机有害物排放控制、低碳经济需求而形成并不断发展的学科方向

汽车零部件成形工艺（包括冷冲压、金属板材及管型件液压成形、热成形）与模具设计，及其有限元数值仿真技术

能源高效利用和强化传热，围绕冬季寒区重型车辆冷启动的加热系统及其乘员舱内热管理、电动汽车电池热管理、纳米流体和纳米材料强化传热、太阳能高效利用等具体方向展开研究