汽车与交通工程学院

研究方向 内燃机 摩擦学 现代设计理论与方法

研究方向 道路边坡可靠性评估及加固处置、膨胀土基本特性及改良、地铁设计理论及施工控制技术

研究方向 车辆系统动力学及其控制 节能环保车辆技术 车辆状态检测与故障诊断

研究方向 制冷压缩机结构分析，制冷与空调技术，斯特林发动机热动力学

研究方向 1、交通系统通风与防灾研究 2、道路交通安全研究 3、污染物排放与控制 4、行人应急疏散

研究方向 内燃机电控技术，内燃机测试技术，车辆电子与信息技术

研究方向 汽车现代设计理论与方法、汽车故障诊断、汽车性能开发与试验等

研究方向 燃烧动力学特性 汽车新能源关键技术 汽车尾气排放与扩散特征

机械动力学、车辆动力学、多体系统动力学及其不确定性分析； 新能源汽车动力总成设计、分析及控制； 机械结构稳健性、可靠性优化设计； 工程代理模型及采样方法。

研究方向 内燃机缸内工作过程的理论及模拟计算 低温等离子体强化内燃机燃烧的理论及计算

研究方向 智能汽车动力学及控制，电动汽车控制技术，复杂机电系统建模与控制

研究方向 内燃机流动与增压；汽车新能源

研究方向 1.汽车现代设计法 2.汽车系统多体动力学建模与仿真 3.汽车底盘系统集成控制与辅助驾驶控制

主要研究领域涉及地下空间的运营通风和消防安全、城市街谷道路污染物大尺度输运动力学以及能源输运管道风险与灾害动力学等

研究方向 制冷空调系统节能与能源高效利用 能源与动力工程

研究方向 汽车系统动力学，汽车操作稳定性，电动车轮系统行走及制动稳定性

研究方向 车辆主动安全与控制 车辆传动与变速控制 车辆电子与控制技术

研究方向 交通运输规划与管理、公共开通、智能网联交通

研究方向 汽车零部件集成设计与制造、产品开发与管理、先进制造技术。

研究方向 电动汽车技术、车辆系统动力学与控制