动力与能源工程学院

(1) 内燃机力学 (2) 船舶动力装置振动噪声控制 (3) 结构振动及声辐射有源控制

燃气轮机低排放燃烧特性的大涡模拟及光学诊断技术，燃烧不稳定的模拟与诊断，等离子点火与助燃等。 燃气轮机低排放和不稳定燃烧的试验（PIV和PLIF等光学诊断）和数值模拟（RANS和LES燃烧模型）

喷雾与燃烧过程分析、现象学建模、CFD建模仿真 喷雾与燃烧光学诊断技术 先进燃烧模式开发与燃烧优化技术 污染物测试技术 燃烧过程控制技术 内燃机喷雾与燃烧技术 内燃机光学诊断技术 内燃机控制技术

船舶动力装置振动噪声控制、内燃机动力学与摩擦学的耦合问题。

动力装置智能控制技术、柴油机燃油电子喷射技术、嵌入式系统开发等。

主要从事大型蒸汽动力系统仿真及性能研究、船舶能源控制与管理、传热传质等方面的研究工作。

船舶动力装置控制、建模与仿真技术研究；内燃机测控技术研究；发动机电控系统设计与开发技术研究。

燃气轮机总体性能分析、总体设计数字化软件、联合动力装置总体性能与控制策略的仿真与实验技术研究； 燃气轮机故障诊断与健康管理实验技术的研究；机电设备故障预报。 动力装置总体性能与系统分析、热力机...

动力机械振动噪声控制、传动轴系动力学分析、动力装置状态监测与故障诊治

船舶动力装置振动噪声与控制、动力机械振动与噪声控制 　　现主要研究方向为管系振动噪声产生机理、传播模式、预报及控制技术研究

1.船舶燃气轮机高温部件冷却关键技术　 典型交错肋内部冷却单元PDA激光流场测试、冷却单元内瞬态液晶换热特性测试、燃气轮机叶片冷却系统性能分析、内部冲击冷却强化换热机理；叶片内部冷却预测高精度C...

船舶机电设备振动噪声预测、低噪声辅机优化设计、载荷识别、结构动力学优化。

1. 叶轮机械气动热力学 2. 叶轮机械内部气液两相流动 3. 航空发动机吞雨特性研究 4. 燃气轮机湿压缩技术研究

船舶动力装置自动化 发动机智能配气控制 电液控制 电磁能量无线传输

[1]. 振动噪声主动控制 [2]. 非线性振动及其应用

舰船柴油机热力性能；计算多物理场；气液两相流动与传热学。 动力装置内多相流与传热数值模拟，流固、声固耦合及高性能并行计算，辐射传热数值计算。

主要从事航空发动机、舰船燃机、柴油机及传动系统高副接触零部件动力学、摩擦学和非均质热接触力学研究

动力设备里液体燃料燃烧过程中流动、传热、燃烧规律的研究，侧重于液体燃料燃烧机理的研究。