汽车工程学院

汽车零部件轻量化设计开发与成型制造 多材料3D打印增材制造与智能响应结构 生物可降解聚酯新材料改性及其制品加工技术

（1）车身轻量化虚拟制造 金属板料冲压成形数值模拟 回弹及回弹补偿 （2）汽车碰撞安全 车身结构抗撞性优化设计 （3）近场动力学理论与应用

车间通讯技术 电磁结构优化理论和设计方法

车身覆盖件板材大变形冲压仿真算法，基于神经网络的概念车身结构优化设计，柔性机构的设计与仿真，大变形分析的物质点法，拟协调有限元法等

人工智能和数据驱动的力学仿真分析方法。基于大数据、机器学习等方法进行复杂结构和设备的力学仿真。 主要研究等几何份分析，精确几何拟协调分析和拟协调有限元方法在汽车结构仿真分析和优化设计中的应...

智能车辆路径规划与运动控制 3D视觉感知与智能机器人系统 高性能加工与增材制造理论 数字孪生技术与工业CAM软件开发

1. 智能网联 2.车路协同 3. 智能交通 4.大数据

(1) 智能车辆 面向极端复杂工况，研究拖挂、重载等特种车辆状态观测、运动规划与稳定性控制等基础理论与关键技术。 (2) 机器人动力学与控制...

智能网联汽车 新能源汽车 汽车轻量化 汽车碰撞安全 多目标协同优化 3D打印及智能制造

汽车轻质复合车身‘材料-结构-性能’形性协同高性能制造 汽车仿生学轻量化结构设计、制造与优化 新能源整车及电池热管理系统传热机理与优化设计

增程式电动汽车技术 车载信息采集与远程监控技术 电动汽车整车匹配设计与控制技术 电动汽车驱动电机及其控制技术

工业互联网与智能工业软件：多年来面向自主工业软件“卡脖子”关键问题形成了稳定的科研方向，主持研发了自主工业软件开发平台DCiP，该平台独创“所见即所得”的工业软件开发模式，结合人工智能技术，大幅...

车路协同自动驾驶：主要面向智慧道路环境下的车辆协同自动控制问题开展车辆自动驾驶环境感知、路径规划及智能控制等方面的研究工作。 汽车安全辅助驾驶：该方向主要涉及驾驶人驾车安全状态动态识别领域...

无人驾驶车野外障碍探测跟踪与防撞控制 智能车辆环境感知及自主导航

智能感知与网联汽车 智能结构与控制 NVH 微机电系统动力学 非线性传感与驱动技术 新能源汽车能量管理与收集系统

[1]近场动力学 [2]碳纤维复合材料设计与优化 [3]车身轻量化

(1) 复杂工业装备的等几何分析（IGA）及工业CAE软件 (2) 固态电池等几何分析和工业软件 (3) 人工智能自动驾驶方法（目前以强化学习为主） (4) 新型动力电池材料AI设计