航空航天学院

飞行器总体设计（无人机） 飞行器结构完整性 飞行器流固耦合 飞行器气动与推进

气动推进与热防护 气动环境辨识技术 材料/结构物性参数辨识技术 燃烧室等高温条件下流动传热耦合 热防护系统优化设计 燃烧室内的辐射-导热耦合问题 多场耦合及其反问题 边界元法等工程...

维纳多尺度协同强韧体构筑 特种热结构材料的环境行为 陶瓷基复合材料强韧化技术

（1）气动弹性、飞行动力学刚/弹耦合建模与联合仿真 （2）地面颤振试验系统（干风洞）原理及工程应用 （3）气动弹性与控制系统耦合稳定性分析（气动伺服弹性） （4）飞机、导弹舵系统的非线性动...

流动控制 Flow control 流动显示 Flow visualization 湍流测量仪器 Instrumentation for flow measurements

飞行器智能制导控制技术（基于离线学习和在线修正的飞行器自主决策与任务重构技术、基于深度学习的飞控系统故障模型诊断及控制重构、基于深度学习的弹道预报与拦截制导技术、多智能体协同拦截与突防技术等） ...

流固耦合数值模拟方法及应用 高超声速流动与燃烧 计算流体力学 空气动力学

1、低温环境树脂基复合材料的研究 主要针对轻质高强的碳纤维增强树脂基复合材料，研究低温环境树脂基复合材料的体系、成型工艺、表征方法等。 2、高性能树脂基复合材料设计制备及性能表征...

1） 智能飞行器材料与结构设计 2） 结构优化设计及增材制造技术 3） 高速飞行器多场耦合设计与方法 4） 重大工业装备结构设计与分析 5） 自主可控工程软件设计与开发

要研究方向为直升机旋翼空气动力学，研究内容涉及刚性旋翼高速直升机非定常气动力减振研究，旋翼噪声，自由尾迹数值方法，螺旋尾迹物理与数值稳定性等

飞行器结构设计、分析与制造技术研究

主要在非概率可靠性理论和拓扑优化等方面取得了创新性研究成果：（1）建立基于多椭球凸模型的非概率可靠性优化模型，提出关心性能方法，改善了极小极大嵌套优化问题的数学性态，进而建立了概率-凸集混合模型...

飞行器动力学建模，控制与仿真；多变量非线性控制理论；混杂系统建模与优化控制；控制理论在航空航天领域的应用主要包括无人机，卫星，高空发电等等。

飞行器热防护技术 边界元法及其工程应用

飞行器结构强度分析与试验 飞行器结构设计与多学科优化 飞行器总体参数与气动布局设计与优化 飞行器气动伺服弹性分析、阵风减缓与颤振抑制 飞行器弹性相似模型设计、制作与静气动弹性风洞试验 ...

超临界压力传热，研究内容包括超临界压力下碳氢燃料流动传热与裂解吸热的数值模拟，超临界压力下的流固耦合传热、热声振荡的数值模拟等

主要研究方向为飞行器热防护结构与材料、先进复合材料和飞行器结构健康监测传感器等

[1] 喷气推进系统 [2] 发动机设计、实验与仿真 [3] 气动热及防护系统仿真与实验 [4] 工程科学计算自主软件 [5] 飞行器设计与制造 [6] 先进结构智能设计

等离子体点火助燃 等离子体与电磁波相互作用（系统实验、等离子体参数诊断、效果测试技术等） 空间电推进技术（电推力器设计、实验与参数诊断）