能源与动力学院

内燃机动接触部件传热、润滑、摩擦耦合仿真研究 内燃机工作过程、流动、传热、燃烧、热机械强度全仿真 电子元件散热技术的理论、试验、数值模拟研究 低散热及热防护技术的理论、试验、数值模拟研究 ...

内燃机二冲程制动技术是提高中重型卡车等车辆下坡安全性和零部件可靠性的关键技术，本团队自主研发了多款内燃机二冲程制动装置，正在进行针对具体发动机的匹配和控制策略研究。 可变气门技术已成为内燃...

化学反应动力学机理中非线性关系分析 骨架氧化机理的构建及不确定性研究

流动、传热和燃烧的数值模拟及工程应用 多相流传热传质 能源动力系统热力过程 研究领域...

一、清洁能源开发 （1）天然气水合物相变过程多尺度控制 （2）能源集输管道（油气、氢气）流动与相变控制技术 （3）氢气液化及氢能液态储运技术 二、CO2消减技术 （1）CO2捕集及...

清洁能源动力技术—低碳及无碳动力技术，内燃机燃烧与性能及结构优化，内燃机排放控制，船舶动力装置节能减排

宏观与微观尺度下流体界面现象及复杂体系中的热质传递 纳米流体流动与强化换热机理研究 低温多效蒸发海水淡化系统基础与应用研究 食品冷冻冷藏中的热质传递

高负荷压气机内部流动控制方法 风洞实验技术及数值仿真方法 高推重比航空发动机内部通道设计及优化方法

We specialize in work on electrospinning, membrane science, and graphene-based carbon materials.

[1]高性能热电材料的设计 [2]相变材料中多通道耦合热输运机理的研究

主要从事热法海水淡化系统复杂流动和传热过程的基础研究、技术开发和工程应用；微纳表面气液两相输运与传热；基于机器学习的复杂流动过程与工业过程预测等相关研究。

新型高强度换热器件传热机理、器件开发及在电子散热方面的应用 功能流体流动传热的多尺度耦合研究 内燃机关键部件润滑摩擦传热耦合问题研究

[1] 生物力学：全身心血管系统建模；动脉瘤介入手术力学评价；糖尿病微循环改变的力学机制；基于温度信号的血流检测 [2] 沸腾传热过程模拟；偏滤器烘烤过程热应力分析

海水淡化系统内传热与相变过程 微观尺度下的多相与多物理场传递现象 动力锂离子电池系统和材料的实验和模拟 质子交换膜燃料电池多物理场传输过程 研究领域...

计算流体力学、叶轮机械气体动力学、计算燃烧学、动力机械及工程、流体机械及工程 （透平压缩机气动性能计算分析与优化；汽轮机气动性能计算分析与优化、燃气轮机关键技术研究、计算流体力学在化学工程中的应用等）

[1] 摩擦纳米发电技术 [2] 介电润湿技术 [3] 蓄热技术